在发布会上，天津港青鸟新能源有限公司总经理王大伟详细介绍了天津港近年来在绿色转型方面所采取的一系列创新举措及显著成果。未来港口还将不断推动设备清洁化、电动化改造，提高清洁运输的比例，减少燃油设备数量，提高电动化率，进一步降低碳排放。依托华为数字能源多年来致力于充电产品的研发和制造经验，此次发布的全液冷超充站将解决新能源车辆在行业应用场景中的普遍痛点，为用户图片带来快速、高效，便捷的充电体验。
充电速度快 保障港口作业时间
新能源车辆设备在港口作业中的广泛应用，伴随而来的是充电时间过长的问题。华为720kW全液冷超充架构将充电时间加快两倍以上，充满一辆重卡车辆的时间大幅缩减，显著提升了充电效率。在兼容存量电动作业车辆充电需求的同时，面向未来增长的充电需求也支持平滑演进技术。
占地面积小 简洁布置便利操作
华为全液冷超充此次在天津港项目应用中，通过大功率主机单元带多个超快充终端的形式，优化了站点布局形式。不仅满足充电需求，还采用超充车位与快充车位分体设计，减少了占地面积，最大化港口码头土地利用效率。同时超充站主机采用了全液冷技术，提升隔离防护水平进而延长使用寿命。搭配轻便的液冷枪线，进一步提升充电操作便利性。
智能程度高 实现资源高效分配
参与港口作业的新能源车辆设备，使用场景较为固定，并且需要错峰充电。结合天津港车桩协同的智慧化调控系统，配合车机系统，实时监测车车辆电池使用状况。当车辆电池电量低于预警值时，车机系统通过车桩协同实现智能监测、智能调度，可以自动预约充电桩，实现资源的有序调度，高效智能分配。
此次“全球港口首座全液冷超充站”的发布，助力港口新能源汽车与新型电力系统变革协同发展，为港口绿色发展提供优质样板示范。未来，华为数字能源将持续携手客户、伙伴，共同推动以超快充为主的高质量充电基础设施建设，构建用户喜爱、电网友好、运营高效的智能充电网络，让有路的地方就有高质量充电。
