加州圣地亚哥分校斯克里普斯海洋研究所(Scripps Institution of Oceanography)即将迎来全球首艘氢混合动力研究船——“加州沿岸研究船”(CCRV)。这艘开创性的船舶将采用液氢燃料电池，实现零排放运行，标志着加州在清洁能源和海洋科学研究领域的又一次重大突破。
CCRV由海军建筑和海洋工程公司Glosten设计，其初步设计已获美国船舶局(ABS)批准，证明了该设计在技术和安全方面的卓越性能。该船将配备创新的氢燃料电池推进系统，在加州水域作业时能够实现全程零排放，对于更远海的作业，将由清洁运行的柴油发动机提供电力，确保在75%的任务中都能实现零温室气体或其他排放。
CCRV将主要用于加州沿海地区的科研任务，涵盖生物、化学、地质和物理过程的观察和测量。这些研究将有助于保护加州沿海环境免受气候变化影响，并展示氢气在加州实现零碳未来的关键作用。此外，CCRV还将成为实践学习的重要平台，培训新一代科学家、领导者和政策制定者。
作为美国首艘液氢动力船舶，CCRV的建设需要制定全新的监管框架，为氢动力船舶的建造和运营设立重要技术标准。这一项目得到了加州政府的大力支持，加州州立法者和州长加文·纽森(Gavin Newsom)均对该项目表示了高度赞赏和期待。
CCRV项目还是加州在清洁能源创新方面的又一标志性项目。去年秋天，加州入选能源部七个氢气枢纽之一，将引导高达12亿美元的联邦资金用于加州上下游的39个氢气基础设施项目。CCRV作为加州的一级标志性项目，有资格获得额外的项目资金。
Glosten团队目前正将CCRV项目推进到设计过程的下一个阶段，并将协助斯克里普斯研究所寻找完成船舶建造的承包商。随着CCRV的建成和投入使用，加州在清洁能源和海洋科学研究领域的领先地位将得到进一步巩固。
