近日，广东省发展改革委对外发布《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》(以下简称《实施方案》)，广湛氢能高速示范项目正式启动，探索燃料电池汽车规模化商业化应用模式，打造零碳物流广东示范。该项目实施期限为2024年6月至2025年12月，为期18个月。广东要在广州-湛江共435公里的高速、国道上，至少新建7座加氢站，投放超过2000辆氢能源汽车，示范期内销售价格不超过35元/公斤，打造能源汽车产业的示范项目，助力2027年全省氢能源产业3000亿规模的目标。
根据《实施方案》，广湛氢能高速示范项目涵盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江、茂名等地，辐射珠三角地区。据了解，此区域由沈海高速、汕湛高速、207国道、228国道和325国道组成交通大网络，是全省水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输的大动脉，沿线分布了各类大型批发市场和冷库，加氢站布局合理，氢源保障潜力较大，具备发展燃料电池汽车冷链物流的良好条件。该项目将通过在广湛高速沿线物流重要节点建设加氢站(制氢加氢一体化站)，以4.5吨燃料电池冷藏车为主、49吨燃料电池冷藏车为辅，开展水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输，推进江门、阳江、茂名、湛江等地氢气就地消纳，形成面向珠三角地区干线物流和支线物流网络，积极探索可持续发展的商业模式。《实施方案》指出，广湛氢能高速示范项目将分三阶段推进。今年上半年，启动广湛氢能高速示范项目，率先开展广佛冷链城配示范运营，建成并投运茂石化储氢站撬装式加氢站，投入运营50辆4.5吨燃料电池冷藏车。2024年年底前，投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。推动道滘东发油氢合建站(中石化道滘加氢站)、沙田综合能源服务站(东莞能源沙田加氢站)投入运营。2025年年底前，完成广湛高速梁金山服务站(对开)、中石化茂名高水加油站、中石化湛江铁芦加油站和源水加油站等油氢合建站建设，投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。据悉，这是广东省推出的首个氢能高速项目，也是全国首份省级氢能高速实施方案。
