2018年5月22日 - 过去两个月，工人已经在69公里的Amlekhgunj-Raxaul输油管道铺设10公里。
地下管道直径为10.75英寸，将从印度比哈尔的Motihari延伸到尼泊尔的Amlekhgunj。跨境管道的抽水设施位于Motihari。
在管道总长度中，印度有32.7公里，尼泊尔有36.2公里。该管道的设计吞吐能力为200万吨/年。该管道项目预计耗资32.4亿伊朗里亚尔。
从事管道工程的工程师Sharad Prasad Poudyal表示，他们已经完成了对管道的焊接，并将其铺设在Pathlaiya和Simara的许多地点。“我们已经开始在Birgunj地区进行施工，”Poudyal说。根据Poudyal的说法，施工在像Parwanipur这样的道路扩建项目正在进行的一些地方被推迟。“同样，在其他几个地点重新布置电线的速度缓慢，一直阻碍着该管道的建设。”
该管道的主要部分位于Birgunj-Pathlaiya高速公路，该高速公路正在升级为六车道。Poudyal说该项目将在一年内完成。“根据目前的进展速度，大部分的施工工作预计将在6月中旬的季风之前完成。”
如果路线穿过河流，则管道将铺设在河床下方。根据Poudyal的说法，管道铺设在地下2.5米的深度。
印度建筑公司Likhiya基础设施公司已经完成管道建设项目，完成截止时间为15个月。
与此同时，位于法里达巴德的另一家印度公司Moti Prabha Infra Tech已开始升级尼泊尔石油公司(Amour)的Amlekhgunj仓库的四个垂直燃料储罐。这些坦克的总储存能力为13,400千升。其中两辆坦克每辆可容纳3,900千升，另外两辆坦克可分别容纳1,500千升和4,100千升。
NOC支付该项目所用土地的补偿金额。根据该项目，承包商进口了超过31公里的管道。印度马哈拉施特拉邦的Simlesh有限公司制造了该项目使用的钢管。预计该管道的建设将有助于确保定期向尼泊尔供应石油产品，同时还能降低运输成本并消除油罐卡车的无常运输。
