Dominion Energy在第二季度财报电话会议上透露,美国首艘符合《琼斯法案》的海上风电安装船“Charybdis”号的建造成本再次上升至7.15亿美元(折合人民币约51.56亿元),与去年同期相比增加9000万美元(折合人民币约6.49亿元),较2020年计划的5亿美元增长了43%。
据Dominion Energy称,成本上升是由于“Charybdis”号需要进行改装以满足西门子歌美飒14.7MW海上风机的标准,以及额外的融资成本。
“Charybdis”号船长约143.87米,宽约56米,深约11.58米,最多可容纳119人,是世界上最大的海上风电安装船之一。该船配备一台主起重机,吊臂长度约为129.84米,预计起重能力为2200吨,可安装12MW及以上海上风机。
该船于2020年12月正式开工建造,于2024年4月下水,目前完工率为89%。该船原定于2023年底交付,现预计于2024年底或2025年初交付。
据了解,Ørsted已取消与Dominion Energy达成的租船合同。该公司原计划租用“Charybdis”号为美国Revolution Wind和Sunrise Wind海上风电项目安装海上风机,而Revolution Wind项目已于近期开始海上风机安装作业。
Dominion Energy表示,该船预计将于明年第三季度开始为该公司开发的2.6GW弗吉尼亚海岸(CVOW)海上风电项目提供支持,该项目拟安装176台西门子歌美飒14.7MW海上风机,计划于2026年底完工。
“Charybdis”号不仅对CVOW项目至关重要,对美国东海岸海上风电行业的发展也至关重要。该船将为海上风机的安装提供本土解决方案,这对美国海上风电供应链的持续发展至关重要。