全国首艘 浙江荣畅海工实业建造36米钢铝双体风电运维船试航成功

　　8月26日，中国船舶集团旗下武汉船机海西重机公司承建的中国铁建港航局自升式风电安装平台2000T绕桩式起重机顺利发运。　　该起重机主要由转台、人字架、吊臂、基柱等组成，主钩最大起重量为2000吨，副钩最大起重量为800吨，最大起升高度为甲板上180米，配备的智能安全防护系统，具备实时状态监测与故障报警能力，可确保操作人员能迅速响应并采取措施，为起重吊装作业安全保驾护航。　　该起重机各项技术性能指标居国内领先水平，将安装于H606-中...

近日，中交海峰风电多功能海上风电运维母船海峰3001在粤西海域首次实现风场内风机间海缆敷设和冲埋同步作业，高效完成施工任务。本次海缆敷设施工时间段正值台风高发季节，作业窗口期短，风场海域流速高，给船舶定位与挖沟机下水带来很大挑战。项目团队精心组织，统筹安排，凭借海峰3001先进的设备、精准的定位能力、强大的适应性和高效的作业能力，海缆敷设和冲埋的速度超过每小时200米，高效完成了海缆的敷设与冲埋作业。此次海缆敷设项目的成功实...

近日，中国船舶集团旗下广船国际属下文冲修造为交通运输部上海打捞局升级改造的插桩式抢险打捞工程船群力轮完工交付。升级改造后的群力轮作业高度和吊装能力得到大幅提升，足以胜任各种复杂海况的抢险打捞及工程安装任务。据介绍，群力轮可用于涌大、流急沿海海域的应急抢险打捞工作，还可参与近海风电场建设，用于风机基座、支撑塔架、机舱及叶片的运输和吊装等工作。2021年至今，该船已经成功在多个海上风场建设项目中大展拳脚。该船总长132....

　　今天(8月16日)上午，亚洲首制风电运维母船至臻100至诚60命名暨交船仪式在启东举行。该船的交付为中国海上风电开发走向深海再添利器。　　据了解，至臻100总长93.4米，型宽18米，型深7.6米，设计服务航速12.3节;至诚60总长72.76米，型宽17.5米，型深7米，设计服务航速12节。　　这两艘风电运维母船均是可在深远海风场进行连续运维作业的专用高效船舶，配备DP2动力定位系统，均具有载货空间大，载重量大的风机备品备件仓储能力，自持力均达30天以上，满足无...

8月11日，全球单体容量最大的漂浮式风电平台明阳天成号正式踏上上班路——从广州南沙启航，前往广东阳江明阳青洲四海上风电场。至此，世界领先的海上风电装备引领绿色能源未来的壮阔航程正式开启。明阳天成号启航出海明阳天成号的上班路约191海里，拖航时间约72小时。明阳天成号从广州南沙港池出发后，沿着广州港出海航道驶入珠江出海口，在与深中通道、港珠澳大桥会面后驶出伶仃洋。随后，明阳天成号将继续向西前行，途径珠海、江门以及阳江南鹏岛...