8月2日，由CPECC第一建设公司承担的广西石化炼化一体化转型升级项目(简称广西石化转型升级项目)最重、最高塔器——120万吨/年乙烯2号丙烯塔，历时2小时43分，成功吊装就位，为项目安装工程全面展开创造了有利条件。
广西石化炼化一体化转型升级项目主要包括120万吨/年乙烯装置和配套炼油改造生产装置，是集团公司落实“一带一路”倡议，建设西部陆海新通道，推进炼化业务高质量发展的重大项目，也是集团公司推动“减油增化”调结构的战略性项目。第一建设公司共承担了该项目2个吊装标段，包括37台设备和200余框管廊模块。
丙烯塔吊装现场
2号丙烯塔高103.8米、最大直径8.8米，吊装载荷2180吨，是广西石化转型升级项目3台千吨级以上塔器中单体最重、最高的塔器，由CPECC第七建设公司制造。丙烯塔的成功吊装，标志着第一建设公司承担的3台千吨级以上塔器设备吊装任务全部完成。
其他2台千吨级以上塔器为急冷水塔(高63.15米、最大直径12.6米，起吊重量达1680吨)、急冷油塔(高75.8米，最大直径12.6米，单体重2098吨)，被誉为“急冷双子星”，分别于今年6月30日、7月13日成功吊装就位。
如何高效、安全、精准地完成该项目的吊装任务，是第一建设公司大型设备吊装运输分公司广西吊装团队(简称广西吊装团队)面临的重大挑战。每次吊装前，吊装团队都要进行挂图推演，把握吊装难点和重点。尤其是2号丙烯塔吊装，因设备高度高、直径大，吊装提升时设备头部需要调整至起重臂外侧，需要严格控制抬尾起重机旋转方向。为确保吊装方案顺利实施，现场布置了多个抬尾起重机吊装参考点，确保抬尾起重机调整起重臂时，设备顶部管线与起重臂有足够的安全距离。
“单主机抬吊递送法”工艺
3台千吨级以上塔器均采用“单主机抬吊递送法”吊装工艺，由第一建设公司自有4000吨履带起重机主吊，1600吨履带起重机抬尾，成功实现精准就位，彰显了第一建设公司雄厚的吊装技术实力和出色的吊装组织能力。
今年5月20日，4000吨履带起重机配件陆续进入现场，历经14天日夜24小时轮班，在高温酷暑天气下艰苦奋战，提前4天完成4000吨履带起重机组装，刷新最快组装纪录，为现场施工赢得了宝贵的时间。
吊装前进行桌面推演
广西吊装团队负责人李睿介绍说，我们在广西石化转型升级项目首次承担了管廊模块吊装任务，总计200余框，单个模块最重达300吨以上。目前已完成47个模块吊装。设备吊装与管廊模块吊装同步展开，对吊装团队是一个不小的挑战。
吊装前进行安全、技术交底
除承担广西石化转型升级项目2个吊装标段外，第一建设公司正在承担的华锦阿美精细化工及原料工程项目吊装标段，共计86台设备，是继广东石化炼化一体化项目之后，第一建设公司承担的又一大型吊装标段。
吊装总指挥签署《吊装命令书》
近年来，第一建设公司大型设备吊装运输分公司牢牢把握“技术领先、管理创新、规模发展、效益可期”定位，在人才培养、品牌培育等方面，不断加大力度。以人才培养为例，大力培养复合型技能人才，在操作层面推行起重工和起重机驾驶员一人“双证”管理，共有50人取得“双证”资格，实现了起重工会开起重机、起重机驾驶员能干起重工的重要突破，在灵活调配、减少人员闲置的同时，降低了人工成本，实现了提质增效。
下一步，第一建设公司将进一步增强责任感使命感，凝聚发展合力，加快发展步伐，为加快建设基业长青的世界一流国际能源工程公司贡献力量。
