7月中旬，南海东部深水区流花11-1/4-1油田二次开发项目7条水下管缆全部完成铺设。这意味着亚洲首艘圆筒型FPSO“海葵一号”和亚洲第一深水导管架平台“海基二号”水下生产系统脉路顺利贯通，油田正式具备联调运载条件，恭喜牵手成功！
深水重器携手增储上产
“海葵一号”、“海基二号”，两座设施均创亚洲纪录，攻克了一系列技术难题、形成了多项国内首创技术、工程建设整体达到世界先进水平。
“海葵一号”
“海基二号”
“海基二号”负责油田开发、采出原油增压输往“海葵一号”进一步处理、储存和外输，“海葵一号”则通过海底电缆为“海基二号”供电。
项目创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，为我国深水油气田高效开发提供全新方案。
7条管缆打通油田“营养线”
该油田水下管缆包括脐带缆、动静态软管、动态电缆、集束电缆等共7条管缆，总长度69公里。
它们连接起“海葵一号”、“海基二号”及油田水下生产系统，承担起油气资源光电信号传输的重要作用。本次施工主作业船“海洋石油286”、“海洋石油287”分别完成了多类型管缆海上安装作业。
管缆采用滚筒形式装载
形似“大大卷”，该滚筒的驱动系统可提供350吨的驱动力，通过匀速转动将管缆送出，随后由“垂直软铺系统”将管缆铺设到水下。
精细安装 “动脉”贯通
连接起“海葵一号”和水下生产系统的动态软管，肩负着油气运输的重要任务，被喻为油田“动脉”，它的安装是本次作业的重难点。
动态软管一端连接浮式设施需要以特殊构型漂浮在水中保证其在一定范围内的位移，技术团队精细计算，定点增设了垂直、水平限位系统、浮子及配重单元。
水下作业show time
技术人员通过数字化软件模拟管体水下构型，ROV团队精细操作，保证构型与模拟结果的精密重合，软管末端安装了弯曲加强器，有效避免软管弯折，施工团队有序操作，安全高效将其穿过导向轮保障软管在320米水深精准就位，误差仅在0.5米内，达到国际同类施工精度前列。
目前，“海基二号”和“海葵一号”已完成“送电”联动，正紧锣密鼓进行联调作业，油田投产后将进一步提高我国能源安全保障能力。
