“简直太方便了，上班时间就把电充了。”今年4月，美业路智能超充示范站投运后，在重庆经开区莱福智慧医疗产业园上班的朱女士，再不用到处寻找充电站了，每次充电至少节约一小时，园区很多上班族也将油车换成了电车。
今年以来，随着超充站建设加速，越来越多的市民在家门口、办公楼附近就可为爱车充电。来自重庆市地产集团消息称，截至目前，该集团所属重庆市绿色能源发展有限公司(以下简称：绿色能源公司)已累计利用边角地、夹心地、插花地等闲置地块和停车场，投建充换电站474座，其中超充站177座。
加快布局，年内还将新增投建超充站150多座
美业路智能超充示范站，是重庆首座集超级充电、换电、光伏、储能、汽车展示等功能为一体的智能超充示范站。该超充示范站占地面积约2100平方米，共有28个充电位(预留6个)，设2座换电站。
该站夜间24:00-02:00、早上06:00-08:00是充电高峰时段，高峰时最多约18辆车同时充电，日均服务150多辆车。特别是站内安装的3个液冷超充车位、终端充电功率为600kW的长期受宠，新能源车充电5分钟就可续航300公里。
“站内最大的亮点就是配备了光伏雨棚，可以将光伏发电用来储存，用于充电。”绿色能源公司相关负责人表示，该站最大储能为200千瓦每小时，最大装机发电为每小时77千瓦。
绿色能源公司通过开展市场化合作运营，已投运场站月充电量超过330万千瓦时。
“重庆要建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，必须加快建设新能源充电基础设施。”重庆市经信委相关负责人表示。
根据《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》，绿色能源公司正严格遵循政府引导、市场主导原则，按市场化方式统筹资源，已与各区县签约合作245个城区站点、33个乡镇和农村地区站点，纵深推进各区县超充基础设施建设。预计在年底前，还将新增投建超充站点150多座、超充站点超过300座，助力中心城区2025年建成“一公里超充圈”。
盘活闲置土地，边角地、插花地等变身超充站
“以前，这块空地被围档围起来，很影响城市美观。”莱福智慧医疗产业园相关人士表示。
据介绍，美业路智能超充示范站地块闲置已超过10年。但该产业园人流、车流量大，周边配套的充电车位不足。随着全市“三攻坚一盘活”改革突破全面铺开，绿色能源公司决定将这块闲置土地盘活利用，打造成智能超充示范站。这只是重庆市地产集团推进“三攻坚一盘活”改革突破，积极盘活闲置土地资源，加快建设新能源汽车充换电基础设施的典型案例之一。
众知周知，因重庆市特殊地形等原因，中心城区多“边角地”“夹心地”“插花地”，开发利用难，多年杂草丛生，荒芜浪费，如何把这些闲置土地资源利用起来，重庆市地产集团一直在探索。
随着新能源汽车产业的快速发展，重庆市地产集团决定将这些闲置土地盘活利用起来，建设充换电站。为科学合理布局，有效满足市场需求，重庆市地产集团根据周边居住人群密度、周边市政道路是否成熟等相关因素进行筛选，并确定了开发时序、规模。位于九龙坡汀蓝郡的一块闲置土地，如今已建成占地2311.7平方米的充换电站，设有普通车位14个、充电车位24个、12个充电桩(一桩双枪，单枪80KW)，配套了休息室、厕所、洗车等服务，实现了闲置资产有效盘活。
边角地变身充换电站，也实现了与周边环境和美共美。如两江新区玥湖路充换电站，以前是条断头路，周边垃圾遍地，荒草丛生。现在站内设自动化洗车设施，采用水循环处理技术及雨水收集系统为车辆洗车;采用环保海绵城市技术，全部铺设了透水混凝土。特别是在站内设置了花坛、空调休息室、卫生间和洗车站，成为网约车司机充电歇脚的好去处。
根据规划，到2025年底，重庆市将建成超充站2000座以上，建成超充桩4000个以上，建成布局均衡、充电便捷、智能高效、机制完备、技术先进的便捷超充生态，实现新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互动，助力重庆市新能源汽车产业协同高质量发展。
