8月27日-28日，海珀特CTO熊保平在一次会议上发表了主题为《新一代燃料电池干线物流重卡产品概念与海珀特实践分享》的演讲，获得与会的行业专家、产业链相关企业高管、主流媒体的高度认可。
熊保平指出：2030年后，燃料电池汽车预计全面进入市场化驱动阶段，并将带动氢气消纳的显著增长。届时，燃料电池干线物流重卡及氢气消纳的总产值有望突破1000亿元。面向巨大的市场潜力，海珀特在技术+生态+资本/资源三位一体的赋能下，创新性提出了“车+能源+N”的战略模式，致力于为行业提供清洁高效的运力解决方案!
作为全球首款全正向开发的氢燃料电池干线物流重卡，海珀特H49以长续航、低能耗、高耐久、高智能等优势，迅速成为商用市场的焦点。在车辆设计方面，H49通过新材料的集成应用，实现了极致轻量化设计，将整车自重控制在9吨以内、风阻系数低至0.35。设计的优化，使得H49的氢电转化效率提升了20%，功耗降低了20%。此外，通过采用800V高压集成技术，H49的能量转化效率进一步提升了4%。在出色的整车设计和创新的技术架构下，承载能力、续航里程和整车自重之间也达到了新的平衡，整车百公里氢耗将在满载49吨高速行驶的工况下低至8kg，实现全球首款气态氢续航大于1000km。可以预见，H49将以硬核实力为物流运输行业高质量发展提供强大助力。
在数字化未来的加持下，海珀特也正积极与各大客户、生态链伙伴合作共创，实现多方共赢，共同开发行业新型全场景运力解决方案。在氢能运输领域，海珀特在“两横两纵”的布局中，协同战略生态伙伴因地制宜地发展能源制储运加，确保氢气供应量及枪口价的稳定性及可控性，以解决客户对长期持有资产的顾虑。此外，海珀特还与客户进行数据共享，通过真实运行数据的深入分析，不断优化迭代产品。
熊保平在大会上透露，海珀特近期正在新疆吐鲁番开展高温测试，H49成为国内首台在吐鲁番进行高温测试的氢燃料电池重卡。通过对产品进行极端环境下的功能及适应性能测试，从而不断优化车辆性能，以满足不同地区用户的需求。
熊保平认为：持续的技术创新与国家能源及产业政策引导，将助推氢能重卡在运营成本及市场推广上实现重大突破。届时，随着产业拐点的到来，更全面、高效、经济的氢能解决方案将加速氢能重卡汇入高速快车道，成为干线物流的重器。
