9月24日，全球首座移动式注热平台“热采一号”在山东威海出坞下水，标志着我国海上稠油热采关键技术取得重大突破，为规模化、高效化撬动海上稠油资源开拓新路径、激活“新引擎”，对保障国家能源安全、助力端稳能源饭碗具有重要意义。
据介绍，稠油即相对黏稠、流动性差的原油，宛如“黑琥珀”一般，开采难度很大。作为世界四大稠油生产国之一，我国稠油资源量约有198.7亿吨，仅在渤海海域，稠油储量就占原油总探明储量的近一半。唤醒这部分沉睡的“海底宝藏”，变规模储量为产量，成为中国海油加快油气资源供给保障中心建设、渤海油田实现油气上产4000万吨目标的重要攻关方向。
与常规原油“冷采”的开发模式不同，稠油通常采用“热采”模式。“热采一号”的核心能力是将高温高压的蒸汽注入油层后，使稠油黏度降低，成为流动性好、易开采的“稀油”。
在平台新增的二层甲板上，3套巨大的蒸汽锅炉系统就是“热采一号”的“制胜武器”。该套注热系统可同时为6口油井快速注入温度超过300摄氏度的高压蒸汽，改变了以往采油平台“各自为阵”，需要花费大量时间安装注热装备、只能对两口井实施固定注热的局面，大大提高稠油热采作业效率和 “低边稠”油田开发经济性。
此外，“热采一号”四根高度超过70米的桩腿是平台实现海域移动作业的关键装置。“‘热采一号’为海上采油平台完成稠油注热服务后，可依靠其四桩腿自升式结构‘拔腿就跑’，并在拖轮牵引下移动至其他作业区域再次扎根作业，让渤海海域共享注热服务，稠油热采规模化变为现实。”中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司“热采一号”项目经理吴南介绍，“热采一号”可以穿梭不同平台进行注热，有效降低稠油油田开发成本。
据悉，“热采一号”是我国自主设计建造的国内首个海上移动式试采平台“海洋石油162”升级改造而成。项目于今年1月启动，改造重点包括新增海水处理系统、蒸汽锅炉系统、氮气系统等。项目团队攻克了高温高压注气管线、电缆传输等多项技术难题，对原平台100余台套设备进行拆除利用，并完成新平台500余吨钢结构的焊接和管线电缆安装工作。
近年来，中国海油相继攻克高温注采一体化等世界级难题，在稠油热采领域迈出坚实步伐。“热采一号” 出坞下水后，工作人员将加快推进各设备的调试工作，为项目完工投产夯实基础。（中国海油供图）
