11月3日，比亚迪在港交所发布公告，10月新能源汽车销量21.78万辆，去年同期为8.10万辆，同比增长168.8%；1-10月新能源汽车累计销量139.79万辆，同比增长233.92%。

近日，云快充与智能时代出行变革的实现者——智己汽车达成合作。云快充携全国第二大公用充电网络规模，助力智己汽车实现公共充电补能体系的再度扩容。

近日，首票以“铁路运输”方式申报的“重庆造”新能源汽车，在位于沙坪坝区的重庆国际物流枢纽园区内的重庆海关所属渝州海关监管下完成报关放行、装载启运。这标志着中欧班列(渝新欧)首次将“重庆造”新能源汽车运输出口。

近日，在特斯拉2022年第三季度财报会议上，特斯拉首席执行官马斯克透露，新一代Model 3和Model Y的尺寸将更小，成本将是现售车型的50%。据了解，目前中国大陆地区特斯拉在售Model 3和Model Y起售价分别为26.59万元和28.89万元。

交通运输部在10月31日举行的新闻发布会上表示，全国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个。

10月24日，特斯拉官方宣布，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model Y、Model 3全系降价，降幅最高达3.7万元。

10 月 28 日，比亚迪发布 2022 年第三季度报告。第三季度比亚迪营业收入 1170.81 亿元，同比增长 115.59%;归属于上市公司股东的净利润 57.16 亿元，同比增长 350.26%。

一到假期，电动车出行难题就会上“热搜”。尽管在疫情管控加严、异地出行减少，以及充电桩加快建设的当下，仍有很多车主在前不久刚结束的国庆假期间上演了现实版的“人在囧途”。

今年以来，宁德时代在换电市场的布局更是进入加速度模式。同时，宁德时代继续加码重卡换电项目，期望通过重卡换电项目先行落地，推动换电项目全面铺开。

国内新能源汽车市场正呈现出高速增长态势，根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)最新统计数据，今年前9个月国内新能源汽车销量已经达到了456.7万辆，同比增长1.1倍，市场占有率达到23.5%。

近期，宝马官宣了未来纯电动版的MINI将由其和长城的合资公司光束汽车生产的消息。作为一个纯英伦品牌，MINI之前一直都是在英国生产，牛津工厂更是MINI在英国最主要的生产基地，负责MINI的生产。而这次，宝马将下一代纯电动MINI的生产线搬迁至在张家港的光束汽车并行销全球。这对于当下经济正处在挣扎阶段的英国社会来说，震动还是很大的，毕竟流失了不少的GDP和工作机会，以及还有不少大英帝国的荣耀。

直到2021年，欧洲生产的电动汽车的电池基本上都来自国外。欧洲不得不面对亚洲企业占据着全球电池市场主要份额的事实。随着中国电池企业以领先的形象出现在全球用户面前，欧洲加大力度扶持本土电池制造商，双方在电池市场中的合作与竞争深度交织。加强互利合作，或许是中欧共同应对气候变化和能源危机的正确道路。

随着全球能源结构转型和新能源汽车等产业储能需求提升，“续航焦虑”问题不断推动行业技术边界拓展，呼唤电池能量密度升级。作为新一代动力电池的重要技术路线之一，我国自主研发锂金属电池近日实现规模化量产。业内人士认为，我国电池行业正迎来风口期，500Wh/kg的高能量密度锂金属电池在电动航空应用领域正在逐步成熟，未来在新能源汽车产业的应用也值得期待。

易贸信息科技与智车行家将于2022年11月16-17日在苏州举行2022（第三届）汽车抬头显示（HUD）前瞻技术展示交流会，继续携手行业OEM、Tier1、HUD厂商、光学元件厂商、材料企业、测试验证企业以及第三方机构等250余位专家，共同探索抬头显示产品的发展与未来。

实现公共交通电气化，被视为富有前景的节能减排方式。通常情况下，电动公交车的续航里程短、充电时间长，容易使运营商和驾驶员产生“续航焦虑”。对电动公交车进行准确的能耗估算，有益于车辆规划和使用，可以有效减少“里程焦虑”。