近日,由中石化舟山销售分公司和深圳国氢合作建设的全市首座橇装式加氢站,在六横完成建造和设备调试,该项目总投资约1300万元,日加氢能力可达500公斤,填补了舟山在加氢站领域的空白,也标志着六横“海上氢岛”建设逐渐提速。
温州高企氢能科技有限公司是一家致力于碱性水电解制氢设备研发、生产、销售的专业化高科技企业。高企氢能于2004年在上海组建技术团队深耕氢能产业,公司团队中有院士1人,博士1人,工程师4人,各岗位人员配置到位,完全具备研发生产非金属极框式碱性水电解制氢设备系列产品的能力。
5月17日消息,汽车和能源公司First Hydrogen昨天(5月16日)宣布,其首款氢动力轻型商用车(LCV)将于下月开始运行测试。第一氢气公司的两辆MAN e TGE面包车,配备了巴拉德动力系统公司的燃料电池,目前正在由英国AVL动力总成公司制造。这两款车预计将于2022年9月正式上路,该公司希望届时主要车队运营商将对其进行测试。
新星石油新疆库车绿氢示范项目,是全球在建最大的光伏发电生产绿氢项目、中国石化重大氢能专项工程,其内容主要包括电解水制氢及配套设施、光伏发电、升压站、降压站、输配电线路等,建成后可年产绿氢2万吨。今年初,广州(洛阳)工程根据集团公司重点工作部署,集中人力资源仅用一个月左右时间完成了项目基础设计,并提前启动了部分单元详细设计。
记者15日从中国科学技术大学获悉,该校曾杰教授研究团队开发出一种铜—碳化铁界面型催化剂,实现了常压条件下二氧化碳加氢高选择性制备长链烯烃。相关成果日前发表于国际学术期刊《自然·通讯》。长链烯烃在精细化工领域具有广泛应用。目前,工业合成长链烯烃的普遍方法是基于乙烯的齐聚反应,而乙烯主要来自石油资源。与之相比,利用可再生能源电解水制氢,再与二氧化碳反应直接制备长链烯烃,则会产生巨大的环境效益。
5月13日,美锦能源董事长姚锦龙做客央视财经大型融媒体直播节目《财访-看财报》:焦炭高位助力年报业绩大增,转型氢能能否拥抱星辰大海。
日前,国家发展改革委、国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,氢能正式被确立为未来国家能源体系的重要组成部分,成为实现绿色低碳转型的重要载体。作为战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向,氢能将为我国加快能源转型升级、培育经济新增长点提供重要战略选择。
一场氢燃料电池汽车的研发推广竞赛已在中国品牌乘用车企业之间全面展开,后续会有越来越多的乘用车企业发布其研发成果、推广进展和量产时间表。
2021年11月30日,中国石化宣布首个万吨级绿氢示范项目正式启动建设,这是我国也是全球迄今为止最大的绿氢项目,整个项目投运将对于全面贯彻碳达峰碳中和战略、推动能源转型具备重大示范意义。项目总投资近30亿元,将新建装机容量300兆瓦、年均发电量6.18亿千瓦时的光伏电站,以及年产能2万吨的电解水制氢厂。预计2023年建成投产后,生产的绿氢将部分替代现有的天然气制氢,每年预估可减少二氧化碳排放48.5万吨。同时,中石化绿氢示范项目高目标牵引,精心组织揭榜挂帅工作,引导科技创新和产业进步,打造全球绿氢项目
发展氢能已成为各国实现双碳目标的重要战略选择,中国具有良好的制氢基础与大规模的应用市场,发展氢能优势显著,已经形成氢能产业发展窗口期。其中,北京市氢能技术与产业能力领跑全国。
5月10日,嘉兴市嘉港区委员会印发了《嘉兴港区氢能产业发展扶持政策》(以下简称“《政策》”)。《政策》对落户嘉兴港区的氢能生产企业给予适当补贴,对认定的省级重点企业给予财政补助。对加氢站运营企业,给予每公斤15元的补贴(每公斤售价不超过35元)。
近期北京、广州、成都、兰州、重庆等地发文要求推进加氢站建设布局。据国家能源局相关负责人透露,我国在氢能加注方面获得新突破,已累计建成加氢站超过250座,约占全球数量的40%,加氢站数量位居世界第一。
氢能“赛道”正在吸引越来越多的企业跨界涌入。日前,中石化、北汽福田与物联网科技公司轻程联合成立中石化销售氢能源(北京)有限责任公司,注册资本1亿元,旨在构建以北京市为中心、逐步辐射至京津冀的氢能源应用场景。记者注意到,从油气、电力等传统领域到光伏等新能源领域,自去年9月至今,已有超30家能源企业以合资或独资形式成立氢能子公司,深度布局氢能业务。
氢能“赛道”正在吸引越来越多的企业跨界涌入。日前,中石化、北汽福田与物联网科技公司轻程联合成立中石化销售氢能源(北京)有限责任公司,注册资本1亿元,旨在构建以北京市为中心、逐步辐射至京津冀的氢能源应用场景。记者注意到,从油气、电力等传统领域到光伏等新能源领域,自去年9月至今,已有超30家能源企业以合资或独资形式成立氢能子公司,深度布局氢能业务 。
5月6日,中石化新星新疆绿氢新能源有限公司发布中石化新星新疆库车绿氢示范项目电解水制氢成套装置评标结果公示,竞立、隆基氢能、中船718所成功入围。
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