新能源换电模式南京加快试点推进 上汽轻卡为绿色持续赋能
11月17日，由南京市人民政府、江苏省工业和信息化厅指导，南京市工业和信息化局、南京市交通运输局、南京市溧水区人民政府主办，以“双碳新格局 换电新生态”为主题的2022南京市新能源汽车换电模式应用试点暨产业链对接会在南京溧水隆重召开。
11-23
每月降本数千元 福田祥菱小财鹿EV以实力为用户降本
一直以来，做创富路上的幸福车是福田祥菱给予用户的承诺。自上市以来，凭借经济、高效、时尚的产品特点，迅速在微卡市场圈粉，拥有了一大批忠实的用户群体。随着电气化进程的加速，福田祥菱积极践行双碳，以打造绿色城市物流为己任，推出了系列新能源微卡产品。而对于福田祥菱新赛道上的新产品，不少用户坚定地选了信赖与支持。
11-22
今年前十个月，我国新能源汽车产销量均超500万辆
中国汽车工业协会日前公布的最新数据显示，新能源汽车市场继续显现出新的看点。前十个月，我国新能源汽车产销量均超500万辆，持续保持高增长态势。
11-21
中国新能源汽车行业最大规模首轮融资产生
11月18日，岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割，岚图汽车本轮融资近50亿元，融资后市场估值近300亿元。这是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。
11-20
我国现存新能源汽车相关企业56.8万家，仅2021年新增17万家
自2020年提出“3060双碳”目标后，我国新能源汽车相关企业注册数直线上升。企查查数据显示，我国现存新能源汽车相关企业56.8万家。其中，2022年上半年，我国新增新能源汽车相关企业11.1万家，同比增加50.3%。
11-18
国产充电桩企业加速竞逐海外千亿元市场
近日，包括道通科技、易事特、香山股份等在内的多家上市公司公布充电桩海外认证进展，积极开拓欧洲、美国等市场。其中，部分企业在海外已有订单落地或应用案例。根据国信证券、华创证券测算，欧美充电桩市场规模在2030年或超过千亿元。
11-18
困在动力电池里的车企
在形容动力电池问题的时候，朱华荣用的是“贵电”，而非“缺电”。也就是说，如今的新能源汽车行业，并不缺少动力电池供应，而是电池太贵，把压力都给了下游车企。正因为如此，才有越来越多车企，选择自己造电池。
11-17
奇瑞欲明年进军欧洲市场？
欧洲市场于中国汽车品牌而言，一度是块难啃的骨头。这里是BBA的老家，也诞生了大众、标致和法拉利等国际知名品牌，市场竞争尤为激烈。直到近两年，中国新能源汽车快速发展，品牌出海渐成趋势。
11-16
蔚来三代换电站专利公布：电池组数量增加至 22 块 首批有望落地上海市
11 月 14 日消息，据新浪科技报道，蔚来方面此前表示将会在 2023 年推出第三代换电站，但关于这套新的换电站一直都不曾公布详细信息。
11-15
前10月新能源汽车产销均超500万辆
日前从中国汽车工业协会获悉：今年以来，我国新能源汽车产销持续高增长态势，前10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍。
11-15
中国新能源汽车专利哪家强？比亚迪以1,557份专利申请稳居榜首
日本知识产权分析机构Intellectual Property Landscape首席执行官Akira Yamauchi表示，“即使就专利质量而言，比亚迪也领先于中国同行。”
11-14
中国新能源汽车新闻资讯
