新能源汽车市场占有率达21.6%，提前完成“2025年新能源汽车占比20%”的目标;汽车产销超过1200万辆，走出“U”型市场曲线;汽车累计出口121.8万辆，同比增长47.1%……近期，中国汽车产业迎来“半年报”，汽车产销迎来强势回升，新能源汽车市场占有率提前“交卷”，购置税政策发力催生逛街买车族，万亿汽车市场跑出了“加速度”。

新能源爆发式增长，与之相关的行业迅速受益。据了解，功率半导体板块近期受到机构强烈关注。从部分已披露2022年上半年业绩预告的上市公司看，新能源爆发式增长带来的业务开始兑现业绩，机构对该板块后市强烈看好。

今年上半年，我国新能源汽车在全球销量稳步上升。在国内市场，新能源汽车也是“产销两旺”。

7月16日消息，根据数据统计，2022年上半年，上海超级工厂的特斯拉 Model Y 和 Model 3 出口占中国电动汽车出口的近一半份额。

张久俊院士认为，基于化石燃料造成污染并破坏我们的环境，大力发展电动汽车是大势所趋，所以要推进液态和固态锂电池，包括锂离子电池、锂硫电池等的研究开发。

汽车工业具有产业链长、涉及面广、国际化程度高的特点，是我国经济发展的重要支柱性产业。如今，川渝两地已成为全国重要的汽车产业聚集区之一，而重庆作为我国重要的汽车产业基地，拥有相对完整的汽车零部件产业链供应链，产业集群发展优势明显。

7月15日消息，特斯拉中国最新数据显示，2022年6月新增32座超级充电站、120个超级充电桩，已于全国25个城市（县）上线。

7月15日，国新办举行2022年上半年国民经济运行情况新闻发布会。国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在会上表示，上半年清洁能源消费占能源消费总量的比重同比提高1.3个百分点，新能源汽车、太阳能电池产量分别增长111.2%和31.8% 。

受益于行业高景气度和非经常性损益、投资收益增长，锂电龙头天齐锂业2022年上半年实现了大幅增长。7月14日上午，公司披露半年度业绩预告，预计2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为96亿元至116亿元，同比增幅高达11089.14%至13420.21%;扣非后净利润约为84.6亿元至103.8亿元，同比增长43625.9%至53549.51%。

面对依然存在的里程焦虑和多元化的应用场景，业界提出了电池车身一体化与换电两大技术方向，为新能源汽车补能难题的解决增添了新思路。

随着我国新能源汽车行业快速发展，动力电池需求量大幅增长，同时对续航里程的要求也不断提升。中国证券报记者日前从比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等多家锂电池企业了解到，目前业内对于磷酸锰铁锂电池均有相关研究和布局。机构表示，铁锂正极能量密度已接近理论极值，锰铁锂或成为铁锂企业的第二成长曲线。其在兼具安全性、低成本优势的基础上，可实现能量密度提升。

7月13日，工信部网站公布第十三届全国人大五次会议第6894号建议的答复。其中，工信部表示，下一步，将进一步提升充换电基础设施保障能力，启动开展公共领域车辆全面电动化城市试点、新能源汽车下乡等活动，促进新能源汽车消费。

网约车公司99正在加快其战略，鼓励在车队中采用电动汽车，并计划在今年年底前达到拥有300多辆电动网约车的目标。

“新能源汽车是当前汽车出口的最大亮点，一些企业已经成功进入欧洲等发达国家和地区市场。”他表示，中汽协方面判断，未来我国汽车出口还将有更亮眼的表现。

“盐湖提锂板块估值是否过高”成了市场关注的焦点问题，而锂的市场需求及价格走势影响着盐湖提锂板块上市公司的二级市场表现，股价波动意味着市场争议仍存。