自 2020 年“双碳”目标提出以来，我国氢能产业发展加速，氢能产量由 2017 年的 1915 万吨增长至 2021 年的 3300 万吨，5 年 CAGR 达14.6%，2021 年 32%的同比增速更是创下新高。

3月10日，中化新能源有限公司 在雄安新区举行揭牌仪式，中国中化新能源业务踏上新征程，高质量发展再谱新篇章

发展“绿色氢气”是当前国际氢能源发展面临的重大挑战。在全国人大代表、富丽（香港）国际集团董事长蔡培辉看来，我国西部地区地域辽阔，拥有大规模的光伏、风能等清洁能源，能够直接就地制成绿色氢气，制氢成本较低。此外，粤港澳大湾区具备技术、市场、资金和政策的历史沉淀和先行先试的示范经验，通过管道、车载等技术手段将西部地区的氢能转运到粤港澳大湾区，实现新时代的西气东输，有利于形成大规模的绿色氢气全链条。

3月9日，国内首条掺氢高压输气管道工程动工，该项目总投资9.1亿元，全长258公里，最大输气能力可达12亿立方米每年。

3月6日和7日，在2023年国际液化天然气大会上，350多家公司将讨论液化天然气行业的关键挑战，涉及从运输和存储基础设施到作为燃料使用或终端用户使用的方方面面。

推进清洁能源替代。推进氢能“制储输用”全链条发展。开展工业绿色低碳微电网建设，鼓励工厂、园区加快屋顶光伏、分散式风电、多元储能、高效热泵、余热余压利用、智慧能源管控系统等一体化系统开发运行，推进多能高效互补利用。

3月8日，位于西安高新区丝路科学城的隆基氢能总装项目进入主体施工阶段。

近日，天津市财政局发布了、发改委和工信局三部门联合印发了《燃料电池汽车示范城市地方财政支持政策指导意见》。

近日，北京航天试验技术研究所承担的集团公司自主研发项目“液态储氢加氢示范系统及其关键设备研制”课题通过了航天科技集团验收。

近日，以“绿色氢能与全球低碳转型”为主题的第二十一期中国科技会堂论坛在京举行。该论坛聚焦氢能产业发展，倡导我国能源结构向绿色低碳化转型。

氢能是目前我国正在加速发展的一种清洁能源，氢气的热值大约是石油的三倍，不仅能量密度高，而且容易获得，只要电解水就可以产生。虽然我国是产氢大国，但是在氢能的应用上，主要集中在化工领域，交通运输领域的氢能车还只是刚刚起步。如何拓展氢能的应用范围，让氢能加速走进我们的生产、生活，各地都在积极探索。

在全球能源结构向清洁化、低碳化转型的今天，氢能作为来源广泛、灵活高效、零排放的二次能源，是应对能源危机和环境污染、促进能源转型升级的重要突破口。氢能可实现电、气、热等不同形式的相互转化，在发电、交通、储能、智能电网等领域都可发挥积极作用。

开惯柴油车的拉煤司机宋科举，没想到在自己的驾驶生涯中会与氢能重卡车发生交集，他更不会想到在加油站之外还有加氢服务站。

近日，航天科技集团六院101所承担的集团公司自主研发项目“液态储氢加氢示范系统及其关键设备研制”课题通过了航天科技集团验收，标志着液态储氢加氢示范系统及其关键设备研制技术取得重大突破。

月3日，中央电视台综合频道近6分钟时长深度报道国家电网在浙江丽水建设全国首个乡村生态氢能示范工程，发挥新型电力系统和能源互联网作用，利用当地丰富的“水、光、生物质”等自然资源制备高纯度的绿氢与生物天然气