3月30日晚间，比亚迪披露《投资者关系活动记录表》显示，包括比亚迪董事长王传福在内的管理层，在3月29日接受了特定对象调研，受邀投资人768人。

3月28日晚间，比亚迪股份有限公司披露的2022年年报显示，比亚迪2022年实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%;净利润166.22亿元，同比增长445.86%;基本每股收益5.71元;公司拟每10股派发红利11.42元(含税)。

中德作为全球两个重要的汽车制造大国，新能源汽车已经成为两国经济合作的重要领域之一。近年来，我国新能源汽车呈现爆发式增长。根据中汽协数据,2022年国内新能源车销量达688.7万辆,同比增长93.4%,市场渗透率达25.6%。中国电动汽车百人会预计，2023年，国内新能源汽车市场规模将达到1000万辆左右。

昨日,工业和信息化部科技司就《国家汽车芯片标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)公开征求意见。《建设指南》提出目标,到2025年,制定30项以上汽车芯片重点标准;到2030年,制定70项以上汽车芯片相关标准,实现基础、通用要求、产品与技术应用以及匹配试验等重点领域均有标准支撑。

华为与广汽埃安的联手“造车”关系正式解绑!此前有报道称，接近华为的知情人士透露，华为与广汽埃安深度合作项目已经中止，现在双方是零部件供应和采购关系，埃安负责人曾进行辟谣，但华为方面未做出回应，而如今看来，之前的消息确实空穴来风。

新局面，新挑战，新方向。3月22日上午，重庆汽车行业第34届年会暨成渝汽车科技与供应链博览会(以下简称大会)开幕大会在重庆悦来国际会议中心隆重举行。本次大会由重庆汽车工程学会、重庆市汽车产业商会、长安汽车、赛力斯集团、上汽红岩、长安福特、庆铃汽车等单位共同主办，成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟、重庆大学、西南大学、重庆交通大学、重庆理工大学、招商车研、中国汽研等单位协办，重庆世纪博悦文化创意有限公司承办。于3月...

DoNews3月28日消息，新能源汽车越来越多，似乎没必要用专门绿色号牌来进行区分了。2月底，乘联会秘书长崔东树透露，乘联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议，并且“预计未来两年就将成为现实”。

据外媒报道，沃尔沃汽车首席执行官Jim Rowan表示，沃尔沃汽车计划在今年推出一款全新的纯电动汽车，将在中国制造，并出口到欧洲和日本。

日前从中国汽车动力电池产业创新联盟了解到最新信息：今年前两个月，我国动力电池产量继续保持平稳增长，其中2月份，新能源汽车动力电池装车量同比保持高位增长。

3月23日，比亚迪汽车官宣了“云辇系统”。

3月23日，工信部网站消息，工业和信息部党组成员、副部长辛国斌主持召开重点行业协会座谈会，分析研判一季度工业经济运行形势，听取意见建议，研究重点行业稳增长政策措施。

3月22日晚，广汽集团微信公众号宣布，3月21日，广汽能源与bp中国在广汽中心签署战略合作备忘录。这是广汽集团能源生态“朋友圈”的又一次扩容。

中国恒大3月22日公告，恒驰5于2022年9月16日正式量产，首批量产车已于2022年10月29日开始交付。截至本公告发布之日，恒大新能源汽车已交付超过900辆车。由于流动资金紧张，为能维持基本的业务运营，恒大新能源汽车已采取措施削减成本，例如削减其员工人数。截至2023年3月，恒大新能源共有2795名员工，相比之下，截至2022年6月30日员工数为3742名。在没有新流动性注入的情况下，恒大新能源汽车将面临停产风险。

据外媒报道，最新的零售数据显示，今年第一季度，特斯拉有望在中国创下最佳的季度销量表现，此前该公司成为首家在中国下调价格以捍卫其市场份额的电动汽车制造商。

3月21日，3000辆国产新能源汽车在南沙汽车码头被装载驶上滚装船，随后将出口到东南亚地区。据了解，这是今年以来华南地区单品牌国产新能源汽车单次出口量最多的一个批次。