下一代新闻

下一代特斯拉Model S/X或搭三电机系统

日前，据内部人士透露下一代特斯拉Model S和Model X或将搭载由三电机组成的动力系统，且动力电池组中的单体电池将全部更新为21700电池。而续航里程方面，在EPA工况下，Model S的续航里程将超出644公里（400英里）；Model X的续航里程也将接近644公里（400英里）的水平。

06-09

日本下一代电池技术研发项目情况

日本锂电池技术研发依托ALCA-SPRING和GST项目，这是日本科学和技术委员会推出的两个国家级项目。项目的宗旨是：推动新一代创新型的电池材料研究，继而推动高容量电池的研发、二次电池的研发，以及新一代锂电池技术的突破，探索二次电池创新性应用。

05-22

马斯克推特爆料：下一代电动跑车特斯拉Roadster充一次电将可行驶超过1000公里

最近，在Ride the Lightning播客节目中，当主持人瑞安·麦卡弗里(Ryan McCaffrey)问马斯克，最近Model S和Model X的行驶里程是否达到了电动跑车Roadster的水平，马斯克在推特上回应称，即将推出的下一代电动跑车Roadster充一次电将可行驶“超过1000公里”。

04-29

福特汽车与Solid Power达成合作，共同为下一代电动汽车开发固态电池

“固态电池技术有可能帮助我们提供更安全，更强大的电动汽车。”福特首席技术官Ken Washington表示： “我们与Solid Power的合作使我们能够在一项重要的新兴技术方面进一步合作，这项技术可以真正改变智能电动汽车的设计和集成，进入明天的智能世界。”

04-15

俄罗斯科学家为下一代核反应堆开发独特的材料

俄罗斯国立科技大学材料学家开发了一种独特的三层钢-钒-钢材料，这种材料能够长时间承受高达700℃的高温，以及高辐射水平、机械应力和腐蚀性化学物质。据称，这种材料可以用在核反应堆燃料棒的外壳内。

03-14

韩国总统文在寅周二表示，韩国企业应一起努力，共同抢占氢能燃料电池汽车市场，该行业仍处于起步阶段，韩国政府致力于把氢能燃料电池行业变成下一个经济增长引擎。韩国政府会意志坚定的支持氢能燃料电池汽车行业发展，并且确定它是韩国下一代经济增长引擎。他在韩国贸易，工业和能源部官员的年终会议上说。因氢能燃料电池汽车的环保性，而成了近年全球性的热门话题。它们的燃料成本比传统内燃机汽车要低，跟电动汽车不同的是，氢能燃料电池汽车仍处于...

12-30

奥利总理说：下一代电力将出口到尼泊尔

比拉特纳加尔。总理KP Sharma Oli表示，将从下一代向尼泊尔出口电力。根据Uday Takesh的说法，将从Jeth清除456兆瓦上Tamakoshi项目的建设。他强调需要电力退出以平衡贸易逆差。在周二举行的共产党第一区举行的大型聚会上，他说，下一代电力将出口到尼泊尔。奥利总理表示，政府将在第二天在联合国会议上提出各种倡议，政府将采取措施激活BIMSTEC和SAARC。届时，能源，水利和灌溉部长潘社会主义，使旅途值得缩小富国和lesses之间的间隙表示，该地区的控制...

08-23

俄罗斯Rostec展示了下一代电车模型

俄罗斯国家公司的子公司Uralvagonzavod在叶卡捷琳堡的Innoprom-2018展会上展示了71-412和71-415型号的新电车。这些模型以现代设计，新风格和改进的规格为特色，完全可以用于商业生产。71-415车型是一款四轴车，最大载重量为190人。该模型的主要特点是新的转向架设计，允许建造绝对低地板的汽车，仍然可以在俄罗斯城市的现代有轨电车基础设施中使用，并且不需要重新设计电车停靠站和道路。我相信这些车辆将符合运营商和乘客的喜好。另一个重要优...

07-12

汉高新型导电胶，专为下一代太阳能设备组装而设计

Henkel Adhesive Electronics(汉高电子材料)日前研发出系列ECA(导电粘合剂)产品，专为辅助低成本、可靠性经过改善且工艺流程适应性高的太阳能设备组装而设计。乐泰(Loctite) ABLESTIK ICP 8000系列导电粘合剂为提高组件性能，并适应包括电池互联带焊接和叠瓦式太阳能组件在内的组装工艺流程而专门设计。针对问题由于较薄的硅片和新电池设计的出现，太阳能电池工艺面临着愈来愈多的挑战，并需要对电池互联材料进行更新换代。这一状况，再加上...

07-11