氢气作为一种具有巨大潜力的低碳能源，受到持续关注。如下是证据之一： 欧盟委员会的目标是到 2030 年在欧盟生产 1000 万吨氢气，并进口 1000 万吨的可再生氢气。在其他地方，分析师预计，随着中国继续新建绿氢项目，2023 年中国的氢气电解槽出货量将增加一倍以上。

氢气作为一种具有巨大潜力的低碳能源，受到持续关注。如下是证据之一： 欧盟委员会的目标是到 2030 年在欧盟生产 1000 万吨氢气，并进口 1000 万吨的可再生氢气。在其他地方，分析师预计，随着中国继续新建绿氢项目，2023 年中国的氢气电解槽出货量将增加一倍以上。

由于船上有多个高压易燃气体罐，安全是氢燃料电池公交车和卡车在人口稠密的城市街道上行驶的第一要务。安全性必须融入整个车辆，尤其是燃油输送系统。每个系统组件都必须经过测试，以确保其符合严格的标准。汽车制造商有义务信任供应商，以提供始终如一的安全、无泄漏的氢气系统。

在多次尝试与当地机械工厂合作后,HOERBIGER 工程服务部(HES)向世伟洛克寻求帮助。两家公司之间的关系一开始是厂商-供应商关系,后来演变为以服务为中心的合作关系,其目标只有一个:帮助 HES 以更低的成本为客户提供更多的传统发动机。

氢燃料电池汽车(FCV)车载供氢系统应用非常苛刻,车载供氢系统在设计阶段、安装阶段和运行阶段都面临很多挑战,世伟洛克可以在FCV车载供氢系统全生命周期提供解决方案。

“双碳”目标下,氢能将为构建清洁低碳、安全高效的能源体系发挥重要作用。根据今年我国国家发展改革委、国家能源局联合印发的氢能产业发展中长期规划(2021-2035年),氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体,是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

2022年1月10日至12日，世伟洛克携手势银(TrendBank)，在“2021势银氢能与燃料电池产业年会”上，与产业各界人士一起探讨如何“紧握未来十年机遇”，共同向中国氢能和燃料电池行业传递世伟洛克创新技术和专业知识。