2022年9月16日，美国总统拜登发布一项行政命令，决定暂停美国商务部对从柬埔寨、马来西亚、泰国和越南进口的光伏电池和光伏组件征收新的反规避税的最终规则，暂停征收税时间为期两年。这一决定是对美国光伏组件进口商强烈反对征税而做出的回应，他们对此表示担忧，并表示美国商务部的调查阻止了许多光伏项目的开发进程。

2022年上半年新能源汽车出口保持增长态势，其中西欧和东南亚成为关键市场。7月24日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树撰文，披露上述信息。

葡萄牙里斯本消息——在刚刚于7月1日葡萄牙首都里斯本落下帷幕的2022年联合国海洋大会上，葡萄牙大型公用事业公司EDP（葡萄牙电力公司）在将扩大其在东南亚的海上漂浮式海上光伏+海上农场项目，预计至2030年为止，东南亚河流和海洋上区域的水上光伏项目总容量将达16GW。

据法国《世界报》网站6月23日报道，目前东南亚国家还没有现役的核反应堆，但是局面可能会发生变化。5月底以来，印度尼西亚、越南和菲律宾相继表示希望拥有核电，以满足日益增长的能源需求和摆脱对化石能源的依赖。

美国白宫周一宣布，作为推动清洁能源计划的一部分，总统拜登依据《国防生产法》停止对东南亚四国太阳能电池板征收关税。受此消息提振，当天美股太阳能板块大涨超5%。

目前威马正在接受上市辅导阶段，并拟在科创板上市，选择与Enel X签署合作，在此时开拓海外市场，无疑对这家企业增色不少。值得一提的是，几乎在同一时间段，小鹏汽车也对外宣称，首批向挪威市场出口的一百辆G3智能纯电SUV已向分布于挪威28个城镇的用户交付，成为首个真正向欧洲消费者直接交付的中国智能汽车品牌。

东南亚地区的风电市场预计将进一步增长。越南将包揽东南亚地区新增风电装机的66%。行业咨询机构伍德麦肯兹日前发布报告称，近年来，东南亚地区风电行业发展迅速，预计2020年至2029年期间，该地区有望新增8.9吉瓦风力发电装机，而这期间，该地区风电领域总共需要投入至少140亿美元资金。

在2019年前，东盟国家总共只装有1兆瓦水上光伏，到现在已发展到51兆瓦的装机规模，并有858兆瓦的项目正在规划中。报告指出，越来越多的东盟国家正在河流、湖泊、水库甚至是海上发展水上光伏，并且发电成本与煤电相当。“现实中，水上光伏项目已被证明可以承受台风、大浪以及强风的干扰，设备制造商也正在对离岸光伏进行测试。”报告作者之一艾尔瑞卡·哈姆迪说。

越南一家公司Trung Nam Group周三表示，他们将在本月底开始在越南中部建设一个450兆瓦的太阳能发电场，该发电厂这将是东南亚最大的太阳能发电场。

3月16日，小牛电动(NASDAQ.NIU)公布了其2019年四季度及全年业绩报告。报告显示，公司四季度取得营业收入5.36亿元人民币，同比增长25.4%;非通用准则下(Non-GAAP)调整后净利润6849.1万元人民币，较去年同期的亏损716.7万元人民币实现扭亏。

2019年，东南亚可再生能源新增装机规模将创下历史新高，增长动力几乎全部来自越南的光伏抢装潮。由于越南政策调整，该地区明年光伏市场规模预计下降70%以上。

全球能源监测(Global Energy Monitor)的最新数据显示，东南亚煤电厂开工自2016年达到12,920兆瓦的峰值后，开工量急剧下降。2017年有6,355兆瓦开工，2018年只有2,744兆瓦开工，2019年前6个月有1,500兆瓦煤电装机开工建设(印度尼西亚)。除新开工的煤电厂外，东南亚在建设前阶段的煤电厂容量也在继续收缩，从2015年年中的110,367兆瓦缩减到2019年年中的53,510兆瓦缩减了52%。由于很少有项目从开工前转入施工，近期趋势的延续将意味着计划中的53,510..

与蒙古国一样没有出海口的哈萨克斯坦共和国，拟通过中国的连云港港口向东南亚国家的市场出口煤炭，这是哈萨克斯坦总统卡瑟姆·若马尔特·托卡耶夫在首次访华期间达成的协定。根据中哈两国预先达成的有关协定，哈萨克斯坦每年通过中国境内向世界市场运输和出口200万吨的煤炭。

相关研究表明，目前全球出口的废弃物中约75%最终流向亚洲，特别是东南亚地区已成为发达国家输出“洋垃圾”的重要目的地。目前，全球海洋塑料污染最严重的5个国家都在亚洲。面对日益严峻的“洋垃圾”问题，东南亚地区民众的反感情绪与日俱增，地区多国纷纷采取措施，拒绝成为发达国家的“垃圾倾倒场”。

日前，联合国秘书长气候峰会特使Luis Alfonso de Alba在一次电话会议中表示，近年来东南亚地区碳排放量在不断增长，东南亚各国需尽快结束对化石燃料的依赖，从2020年起逐步淘汰所有燃煤电厂。此次电话会议为今年9月23日于纽约举行的气候行动峰会前的媒体沟通会。