北起中国昆明，南抵老挝万象，全长1035公里的中老铁路，在中国和东盟间构建起一条便捷的黄金通道，自2021年12月3日开通以来，促进了沿线客货高效往来，实现人享其行、货畅其流，成为造福沿线民众的幸福路、发展路、友谊路。一列列飞驰的动车，带来八方的旅客。今年国庆节期间，云南省西双版纳傣族自治州游人如织。傣味美食、雨林徒步、河谷漂流……花样百出的玩法、丰富多彩的体验吸引旅客慕名而至。为进一步满足各国旅客乘坐中老铁路旅客列车跨境旅...

从中国昆明出发，约两小时后，飞机就已在老挝万象上空。但作为东南亚唯一的内陆国，长久以来，老挝境内仅有一段3.5公里长的米轨铁路。

中老铁路外部供电项目2019年12月开始施工，最高峰时投入人力接近6000人。项目为老方培养了更多电力人才。“在老挝，施工技能人员的工资约是普通工人的2倍。要想增加收入就要提高能力水平。”老挝籍员工艾片是项目老挝段二标段的带班人，“通过参与项目建设，我掌握了铁塔施工、验收和架线等多种技能，以后应聘其他项目会更自信、也更有竞争力。”老中电力投资公司总经理、中老铁路老挝段供电项目负责人黄文刚表示：“我们为员工提供的不仅是一次就业机会，还希望他们能成为未来老挝电网建设的技能人才。”

4月28日电，在云南省玉溪市元江县境内，随着施工人员将最后一组开关合闸，元江10千伏配电所内全部设备“开眼点亮”，标志着中老铁路玉溪至磨憨段首座10千伏配电所送电成功。

3月31日，中老铁路老挝段外部供电项目)线路工程20回输电线路全部贯通，变电工程11个扩建间隔安装调试完毕，顺利通过了由老挝能源矿产部、老挝国家电力公司及项目公司联合开展的验收，标志着项目建设按期完成，具备投产送电条件，为中老铁路如期通车运行奠定了坚实基础。

中老铁路供电项目建设地点涉及中老铁路沿线的老挝北部4省1市，项目将新建268千米115千伏输电线路，配套扩建11个出线间隔，将中老铁路10座牵引变电站接入老挝国家电网。