近日，乘联会秘书长崔东树发文指出，县乡市场的电动车充电问题，不能主要靠快充体系的支撑，实际上核心还是慢充体系的建设。家庭的储能、家庭充电桩的建设是极其重要的，尤其是家庭充电桩的建设，与家庭的光伏太阳能发电结合，实现农村有效的电力体系和能源体系的自主化发展。

DoNews3月28日消息，新能源汽车越来越多，似乎没必要用专门绿色号牌来进行区分了。2月底，乘联会秘书长崔东树透露，乘联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议，并且“预计未来两年就将成为现实”。

12月8日，乘联会发布2022年11月新能源汽车产销数据。11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆，同比增长70.2%，环比增7.9%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续环比改善超过预期。

据“乘联会”微信公众号8日消息，8月新能源乘用车批发销量达到63.2万辆，同比增长103.9%，环比增长12.0%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，持续环比改善超过预期。

中新网7月8日电 8日，乘联会发布2022年6月份全国乘用车市场分析显示，6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆，同比增长141.4%，环比增长35.3%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比改善超过预期。

据“乘联会”微信号消息 ，12 日，乘联会发布 2021 年 9 月份全国乘用车市场分析。新能源汽车方面 ，9 月新能源乘用车批发销量达到 35.5 万辆，环比增长 14.7%， 同比增长 184.4%。1-9 月新能源乘用车批发 202.3 万辆，同比增长 218.9%。

10月13日，乘联会在其发布的《关于“十四五”期间国家汽车相关政策的建议》中表示，建议继续组织开展新能源汽车下乡活动。乘联会方面认为，新能源汽车面向乡镇推广具有一定优势。主要表现在：乡镇电价便宜，使用电动汽车成本优势明显;乡镇消费者对新能源汽车行驶里程顾虑少;乡镇在停车充电方面更加方便;新能源汽车替代低速电动车的市场潜力较大。