二氧化碳新闻

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我国学者利用研发出新型催化剂 可将二氧化碳转化为纯度90%以上的甲醇

我国学者利用研发出新型催化剂 可将二氧化碳转化为纯度90%以上的甲醇

近期,中国科学技术大学曾杰教授研究团队与中科院上海同步辐射光源研究员司锐合作,研发出一种新型铂单原子催化剂,可将二氧化碳高效转化为纯度90%以上的甲醇,这对减排和开发新能源具有重要意义。国际权威学术期刊《自然·通讯》日前发表了该成果。
05-02
芬兰清洁能源公司二氧化碳湿法冶金回收工艺使锂电池回收率达80%以上

芬兰清洁能源公司二氧化碳湿法冶金回收工艺使锂电池回收率达80%以上

芬兰清洁能源公司Fortum采用低二氧化碳湿法冶金回收工艺,锂离子电池的回收率已从目前的50%提高到80%以上。北芬兰清洁能源公司Fortum的一项新解决方案使80%以上的电动汽车(EV)电池可回收利用,使稀有金属重新进入循环,并通过减少开采钴、镍和其他稀有材料来解决可持续性缺口。目前锂离子电池的回收率约为50%。
04-29
水电代替燃煤的沉重代价:水电会间接产生比本身节约更多的二氧化碳

水电代替燃煤的沉重代价:水电会间接产生比本身节约更多的二氧化碳

水电作为绿色能源的来源,一直是清洁能源的代表,希望通过发展水电来摆脱污染严重的化石能源,并实现可再生能源的发展目标,但新建大坝本身就会对环境造成严重的破坏。科学家们发现,水电会间接地将二氧化碳排放到空气中,比节省的化石燃料发电排放的二氧化碳更多。
04-16
二氧化碳排放量减少 75%,保时捷的环保攻略

二氧化碳排放量减少 75%,保时捷的环保攻略

保时捷全球执行董事会成员、负责生产与物流的瑞慕德先生(Albrecht Reimold)解释说:“保时捷意识到在环境和气候保护方面的责任,不断优化车辆环保性能。保时捷还开展了大大小小一系列计划,旨在从各个方面逐步提高保时捷的生态可持续发展能力。”
04-10
农林废弃物合成出高密度航空燃料,有望减少航空业造成的二氧化碳排放

农林废弃物合成出高密度航空燃料,有望减少航空业造成的二氧化碳排放

据介绍,该燃料不但将废弃的生物质变废为宝,而且比传统的航空燃料具有更高的密度,使用该燃料可以在不改变飞机油箱体积的前提下,有效地提高飞行器的航程和载荷,飞机能够比使用常规航空燃料飞得更远,运送得更多。这样就可以减少飞机航班数,以及在飞机起飞和降落过程中造成的二氧化碳排放。
04-09
2018年全球二氧化碳排放增长1.7%,排放总量达到331亿吨,创历史最高水平

2018年全球二氧化碳排放增长1.7%,排放总量达到331亿吨,创历史最高水平

根据国际能源署(IEA)最新数据,2018年全球发电量达到26.672万亿千瓦时(26627TWh),其中煤电10.116万亿千瓦时,比2017年增长2.6%,占全球发电量的38%;其他电源包括天然气发电(23%)、水电(16%)、核电(10%)、风电(5%)、燃油发电(3%)、生物质与垃圾发电(3%)、光伏(2%)、其他可再生能源发电(1%)。可见,2018年全球化石能源发电比例仍高达64%,可再生能源发电占比26%,核电10%。
04-03
二氧化碳的最佳处理方法或是将其“还原”成煤

二氧化碳的最佳处理方法或是将其“还原”成煤

几十年来,处理燃煤产生的温室气体核心方案就是碳捕获和封存(储存)。近日,澳大利亚墨尔本皇家理工大学的研究人员领导的全球研究团队似乎确定了处理二氧化碳的最佳方法,就是将其转化为其来源——煤。研究人员正在使用液态金属作为催化剂将二氧化碳转化为固态煤,这种煤实际上可以从封存地点重新返回到地面进行再次利用!目前用于碳捕获和储存的技术集中于将CO2压缩成液体形式,将其运输到合适的位置并将其注入地下。但是实施受到工程挑战,经济...
03-27
借助液态金属电催化剂,室温下气态二氧化碳可转化为碳电池

借助液态金属电催化剂,室温下气态二氧化碳可转化为碳电池

英国《自然·通讯》杂志2月26日发表的一项化学最新突破:科学家研发了一种液态金属电催化剂,可在室温下将气态二氧化碳(CO2)转化为固体碳材料,并用于能量储存。该方法将为去除大气中的二氧化碳作贡献,成为可行的负碳排放技术。人类的任何活动都有可能造成碳排放,而温室气体中最主要的气体就是二氧化碳。因此负碳排放技术对于维持未来气候的稳定至关重要,但二氧化碳这一气体形态给温室气体的长期封存带来了困难。虽然目前很多研究都专注于将...
02-27
科学家将二氧化碳转化为电能和氢能

科学家将二氧化碳转化为电能和氢能

近日,韩国蔚山科技大学(UNIST)能源与化学工程学院的Guntae Kim教授领导,能源工程系Jaephil Cho教授和佐治亚理工学院材料科学与工程学院Meilin Liu教授合作,开发出一种能够产生电和氢(H2)同时消除二氧化碳(CO2)的系统。研究团队展示了混合Na-CO2系统,该系统可以通过有效的CO2转化连续产生电能和氢气,实现在水溶液中自发CO2溶解,并稳定运行超过1000小时。研究人员使用的混合Na-CO2系统就像燃料电池一样,由阴极(金属钠)、隔板(NASICON)和阳极(催化剂)组成。
02-08
中科院大连化物所单原子催化剂用于二氧化碳转化研究取得新进展

中科院大连化物所单原子催化剂用于二氧化碳转化研究取得新进展

近日,我所航天催化与新材料研究室黄延强研究员、杨小峰副研究员团队在单原子催化剂的设计合成及催化应用策略研究方面取得新进展,采用含氮有机聚合物材料为载体,制备出类均相铱活性中心的单原子催化剂,该催化剂在二氧化碳加氢反应中表现出优异催化性能。相关研究成果以全文的形式于Cell旗下的Chem杂志上发表。
01-29
碳捕获系统将二氧化碳转化为电能和氢燃料

碳捕获系统将二氧化碳转化为电能和氢燃料

如果我们要实现本世纪保持地球升温超过1.5°C(2.7°F)的目标,仅仅减少二氧化碳排放量是不够的 - 我们也需要积极地将其排出大气层。受海洋作为天然碳汇的作用的启发,蔚山国家科学技术研究所(UNIST)和佐治亚理工学院的研究人员开发出一种吸收二氧化碳并产生电能和可用氢燃料的新系统。
01-28
韩国开发水基燃料电池  通过分解二氧化碳连续生产电能和制氢

韩国开发水基燃料电池 通过分解二氧化碳连续生产电能和制氢

北京时间1月21日消息,碳排放是影响气候变化的重要因素之一,包括从发展能吸收二氧化碳的植物到企业弥补碳排放在内的各种项目,被认为是减少人类碳足迹的途径。现在,韩国科学家开发出一种突破性概念,能把二氧化碳转化成可以使用的能源。蔚山国立科学和技术研究院科学家开发出了一种新系统,在基于水的解决方案中通过分解二氧化碳连续生产电能和氢气。这一技术的灵感来自人类产生的许多二氧化碳被海洋吸收,海洋酸性会提升。
01-21
美国欧文材料公司增加了CarbonCure二氧化碳回收技术

美国欧文材料公司增加了CarbonCure二氧化碳回收技术

欧文材料公司是一家混凝土和材料供应商,在印第安纳州,肯塔基州和田纳西州的15个预拌混凝土厂采用了CarbonCure CO 2 回收技术。平均而言,每立方码由imi Concrete和CarbonCure技术制造的混凝土将节省25磅二氧化碳(CO 2),从而减少混凝土的碳足迹。
01-18
巴斯夫将节能减排纳入企业战略  开发天然气制氢且无二氧化碳排放技术

巴斯夫将节能减排纳入企业战略 开发天然气制氢且无二氧化碳排放技术

氢的产生也释放出大量的二氧化碳。化学工业使用大量的氢作为反应物。例如,在巴斯夫,它用于氨合成。氢还将成为未来许多可持续能源载体和储能应用的必要条件。因此,巴斯夫与合作伙伴一起开发了一种从天然气中生产氢气的新工艺技术。该技术将天然气直接分解为氢和碳组分。例如,所得固体碳可潜在地用于钢或铝生产中。该甲烷热解过程需要相对较少的能量。如果这种能源来自可再生能源,那么氢气可以在工业规模上生产而不会产生二氧化碳排放。
01-17
2018年美国能源相关二氧化碳排放量增长3.4%    达2010年以来最大增幅!

2018年美国能源相关二氧化碳排放量增长3.4% 达2010年以来最大增幅!

根据研究公司Rhodium Group周二公布的一项研究,2018年美国的二氧化碳排放量显着增加。从2017年到2018年,与能源相关的二氧化碳排放量增长了3.4%,这将是自2010年以来美国增幅最大的一次。
01-10
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