南方电网广东电网公司一直以来积极推动生态文明建设和电网绿色低碳发展，致力于打好打赢污染防治攻坚战。1至5月，广东消纳清洁能源电量955亿千瓦时，按照等量替代煤电测算，达到了减排二氧化碳约7494万吨的效果;累计推动电能替代项目落地实施9227个，累计完成替代电量74.33亿千瓦时，折合约节约了标煤91.43万吨。

5月16日19时40分，随着一阵机器轰鸣声起，液态二氧化碳被顺利注入井筒，全国首例深层底水砂岩油藏二氧化碳驱油先导试验在西北油田TK124H井拉开序幕。西北油田在该井所在S41-1井区建立“1注8采”模式，预计提升井组采收率10至15个百分点。

当欧委会还在推动将氢气作为解决欧洲气候问题的一个解决方案时，德国经济和能源部已经制定了大规模生产清洁氢的规划，旨在让德国成为“不含二氧化碳氢技术”方面的全球领先提供商。为此，德国可能与非洲和澳洲开展战略合作，以利用二者广袤的土地和充足的光照来建立氢气生产基地。

据能源世界网3月9日伦敦报道，根据周一的一项研究显示，由于欧洲和美国的煤炭使用量减少，电力行业的全球二氧化碳排放量去年下降了2%，是自1990年以来的最大降幅。

奥钢联与欧盟资助的H2FUTURE研究项目，在奥地利林茨工业区正式举行了开工仪式，这将是世界上最大的无二氧化碳的工业氢试制工厂。

中能绿色精灵(北京)科技有限公司是一家成立于2019年的央企控股新能源高新技术企业，是华宇金控响应国家号召、借助全新战略布局的战略性投资项目。中能绿色精灵以天然工质跨临界二氧化碳冷暖技术作为主要的研究对象，集研发、生产、销售、安装、工程设计及施工、售后服务于一体，紧跟国家降低碳排放的战略规划，为“蓝天保卫战”贡献专业力量。

一项新技术使用被捕获的二氧化碳从智能手机电池中提取有用金属，这使其变得更经济。法国里昂大学的Julien Leclaire说，在注入二氧化碳的同时提取有用金属，是为一个成本密集型的过程增加价值。

2018年，衰退结束后的连续四年销售增长放缓，欧洲市场下滑0.04%，西欧市场下滑0.7%。截至发稿时，2019年的最终数据尚未公布，但总体市场预计将持平。 分析师预计，明年欧洲市场的销量将有所下降。LMC Automotive预计，到2020年，西欧汽车销量将下降1%。

据外媒报道，定位平台公司TomTom(TOM2)、博世和戴姆勒宣布，联合为商用车研发了一种高级驾驶辅助系统(ADAS)或智能续航控制系统 – 戴姆勒预测性动力总成控制(PPC)系统。卡车采用TomTom的高精度ADAS地图和博世的综合道路信息系统electronic horizon(电子地平线)在高速公路和欧洲城市间道路上实现自动驾驶功能。该系统可让每辆车的燃料使用减少5%，从而降低二氧化碳排放量。

众所周知，二氧化碳是造成温室效应的重要因素，将二氧化碳转化为如甲醇等大宗化工产品或液态燃料，是最有效的减排方式之一。记者从昆明理工大学和大理大学获悉，我国科学家最近联合国外团队，在这一领域取得重要进展，并形成了二氧化碳加氢制甲醇的新机制。《细胞》的首个化学类姐妹刊《化学》11月26日发表了这一最新成果。

国际非政府组织“全球碳计划”12月4日发布报告说，研究显示，全球二氧化碳排放量增速趋缓。但参与研究的专家指出，目前的气候和能源政策太弱，还不足以扭转全球排放总量不断增加的趋势。

“每年秋收时节，会有农民图一时方便对秸秆一烧了之，不仅造成环境污染，还有火灾隐患。”27日，山西长治长子县岚水乡副乡长马嫣介绍，位于该乡的禾能电厂二号锅炉近日正式点火运行，这意味着该县每年产生的约20万吨秸秆将会被利用，能够发电2亿度，节约煤炭12万吨左右，减少二氧化碳排放近20万吨。

10月27-28日，澳大利亚太阳能研究所(ASTRI)、昆士兰大学首席科学家Hal Gurgencci教授一行四人应传热传质研究中心新工质发电团队姜玉雁研究员的邀请，到所就超临界二氧化碳布雷顿循环发电技术开展学术交流。27日上午，澳方专家前往研究所衡水基地，现场参观了超临界二氧化碳压缩机实验台。在研究所衡水基地，新工质发电团队介绍了兆瓦级示范机组研制，以及超临界二氧化碳压缩机测试、毛细管式换热器相关研究情况，澳方专家高度评价了团队在超临界...

中国气候变化事务特别代表解振华29日在北京举行的2019中国气候投融资国际研讨会上提出，中国已初步扭转了二氧化碳排放快速增长的局面。解振华说，中国政府一贯高度重视应对气候变化工作，通过调整产业结构、优化能源结构、节能提高能效、控制非能源活动温室气体排放、增加碳汇、加强协同控制等一系列强有力的政策措施，2018年中国单位GDP二氧化碳排放比2005年下降约45.8%，非化石能源占能源消费比重达14.3%，初步扭转了二氧化碳排放快速增长的...

锂-二氧化碳电池是一种具有吸引力的能量存储系统，因为它们的能量密度是普通锂离子电池的七倍以上。然而，直到目前，科学家们仍无法开发出完全可充电的原型，尽管他们具有更多的储能潜力。伊利诺伊大学(UIC)芝加哥分校的研究人员最先表明锂-二氧化碳电池可以以完全充电的方式运行，并且他们已经成功测试了锂-二氧化碳电池原型，该原型可以完成连续充放电500次。他们的发现发表在《先进材料》杂志上。UIC大学机械与工业工程学副教授Amin Salehi-...