9月18日，第五届中国光伏+创新发展论坛在昆明召开，中国产业发展促进会氢能产业分会会长魏锁指出，随着光伏发电成本的持续下降，氢能产业发展逐渐步入快车道，光伏制氢的竞争力也将逐渐增强，为我国构建清洁低碳、安全高效的能源体系做出贡献，太阳能光伏制氢未来将大有可为。魏锁指出，当今世界，能源格局正在发生深刻变化，我国作为世界上最大的能源生产国和消费国，保障能源安全是一个重大战略问题，与此同时，随着能源转型进程的加快，清洁能源已经成为我国...

海南州绿色产业发展园区(暨江苏工业园)是海南州人民政府于 2016 年整合原太阳能生态发电园区和恰卜恰工业发展园区而设立的集光伏、风力发电和工业加工制造为一体的综合性园区。目前分为新能源发电区(光伏发电园、风力发电园)和工业加工制造区，分别位于恰卜恰镇城区以南的塔拉滩、以西的切吉滩和以西南角的镇区内。记者在园区内的龙羊峡水光互补光伏电站看到，一排排光伏板铺设在阳光下，光伏板下形成了草地绿茵。园区相关负责人告诉记者...

9月初，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲在参加行业活动时透露，考虑将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为支持城市群示范应用，我们这一次的示范，要打破行政区域的限制，在全国范围内以产业链上优秀企业为纽带，这个企业所在地的相关城市进行联合申报。这番讲话也对氢燃料电池汽车产业示范推广勾勒了方向，相信在接下来一段时间，城市群联合申报氢燃料电池汽车示范将会成为主流。京津冀无疑将是全国氢燃料电池汽车示范城市群中的重要一支。9月8...

9月8日，在2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动专场上，北京市经信局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》。根据《规划》，2023年前，培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元;2025年前，培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽...

广东省充电设施协会秘书长 邹雅兰

中国土木工程学会城市公共交通分会秘书长 王丰余

上海市汽车工程学会秘书长 梁元聪

如何缓解“车多桩少”的局面?在今年的两会上，《政府工作报告》明确指出，将汽车充电桩列入“新基建”范围，在此推动下，各地也相应出台了新一轮的补贴政策，截至2019年底，我国充电基础设施达到120万个，较上年底增加了50万个。在充电桩加速建设的热潮下，充电难问题将得到进一步改善，也为新能源汽车消费市场按下了“加速键”。

“我们目前要解决的是高端轮胎研发中的技术难题，让大飞机轮胎尽快在宁夏投产。”8月11日，中国科学院院士、北京石墨烯研究院院长刘忠范院士在参观完宁夏神州轮胎有限公司的生产车间后表示，宁夏石墨烯产业发展拥有广泛“蓝海”。

一块块浅蓝色的光伏板在阳光下熠熠生辉，黄河之水推动水电机组将水流动能转化为电能，茫茫戈壁滩上叶片飞转日夜发电，来自三江源的“绿电”，满足青海本地生产生活使用之余，正越过重峦叠嶂源源外送……青海省地处青藏高原腹地，近年来清洁能源产业发展方兴未艾。三江源“绿电”为青海产业发展提供充沛清洁能源，也正助力青海产业结构朝绿色化方向转型。

在今年“国民经济和社会发展计划”的主要任务中，首次提出要制定“国家氢能产业发展战略规划”；同时，根据国家能源局发布的《关于做好可再生能源发展十四五规划工作有关事项的通知》，氢能已被列入可再生能源发展十四五规划编制重点任务。随着国家战略层面支持的深入，“十四五”期间，氢能产业将迎来重大发展机遇。

近日，河南省工信厅联合省发展改革委、省财政厅等八部门印发《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》。《方案》提出，以客车为牵引，促进物流等商用车产业发展，以重点城市群辐射带动全省范围开展氢燃料电池汽车示范应用；到2025年，全省氢燃料电池汽车相关产业年产值要突破1000亿元；并实现70Mpa氢瓶技术成熟。

氢能无污染、零排放，是未来人类最理想的替代能源之一。加快发展氢能产业是应对全球气候变化、保障国家能源供应安全、实现可持续发展、推动能源供给侧结构性改革的一大重要举措。如今，我国出台系列文件鼓励引导氢能产业发展，国内已开始加速布局氢能产业。

据报道，泰国能源部长Sontirat Sontijirawong近日表示，将在两个月内修改有关政策条款，鼓励更多家庭安装屋顶光伏项目并向电网出售电力。

国家电网有限公司党组落实党中央、国务院关于供给侧结构性改革要求，以建设中国特色世界领先的能源互联网企业战略目标为统领，不断催生新技术、新模式、新业态，不仅为抗击疫情、保障生产生活、推动复工复产提供着有力支撑，更折射出转型发展的“新”动向。