浙江省发改委发布《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》，提出促进浙江省氢能产业加快发展，到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百亿元;氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站(含加氢功能的综合供能站)30座以上;试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。

4月12日，辽宁丹东东港市与华能新能源辽宁分公司举行战略合作框架协议签约仪式，这标志着双方在政企携手、优势互补、合作共赢、共谋发展的路上迈出了重要一步。

氢能产业是国家重点发展的战略性新兴产业。为促进我省氢能产业加快发展，培育发展新动能，我委牵头编制了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》，现面向社会公开征求意见。公示期：2019年4月15日-2019年4月21日。如有问题，请在2019年4月22日(周一)前反馈我委产业处。感谢您的参与和支持!

发改委发出通知要求各省(自治区、直辖市)、计划单列市及地方科技、工信环保等有关部门认真贯彻执行《“十三五”节能环保产业发展规划》。规划指出，发展节能环保产业，到2020年，节能环保产业快速发展、质量效益显著提升，高效节能环保产品市场占有率明显提高，一批关键核心技术取得突破，有利于节能环保产业发展的制度政策体系基本形成，节能环保产业成为国民经济的一大支柱产业。

各有关单位：近年来，中国新能源汽车产业高速发展，已连续4年位居全球新能源汽车产销第一大国。据中国电池工业网统计, 我国新能源汽车保有量已超过220万辆, 装配动力蓄电池超过140GWh。2019年新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役期。大力推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，能有效降低电池生产成本，规避上游原材料稀缺和价格波动风险，对我国新能源汽车产业健康持续发展和发展循环经济具有重要意义。针对当前动力蓄电池回收利用体系尚未形成...

山西是煤炭大省，也是煤层气产业开发的“领头羊”。尤其是在近两年，随着“打造全国能源革命排头兵”“资源型城市转型”“气化山西”等重大决策的出台，山西煤层气产业地位不断提升、产业步伐明显加快、产业规模不断扩大，以“煤层气、天然气、焦炉煤气”多气源开发利用为主的格局正在形成。作为全国最早参与煤层气开发的全国人大代表、晋煤集团蓝焰煤层气公司执行董事田永东，向记者讲述了其中的“亮点”与“痛点”。

全国政协常委、全国工商联副主席、正泰集团董事长南存辉今年围绕民营经济高质量发展共准备了12份提案。特别值得一提的是，南存辉委员根据自身对产业的深入调研与思考，在12份提案中，以较大篇幅聚焦于“推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系”。

记者27日从安徽省生态环境厅获悉：2018年安徽省节能环保产业产值同比增长17.50%，高于战略性新兴产业1.4个百分点。安徽节能环保产业发展初具规模，成为极具发展潜力的新兴产业。《2018年安徽省节能环保五个一百发展报告》(以下简称《报告》)近日出炉。根据《报告》，2018年安徽全省单位工业增加值能耗同比下降6.4%，高于全年下降目标2.9个百分点，超额完成全年目标任务;安徽规上工业综合能耗小幅增长，制造业综合能耗同比由增转降;安徽重点行业单...

新春首个工作日，常州市委、市政府发布《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》。常熟将氢燃料电池汽车产业作为推进自身产业结构调整、科技创新突破、丰富年轻汽车城内涵的重要抓手。常熟将以丰田为技术支撑、氢燃料电池汽车产业园为核心，打造中国氢燃料电池汽车新高地。

第三届中国节能环保产业与绿色金融高峰论坛，科技租赁助力节能环保产业发展。演说人：中关村租赁科技有限公司市场总监，侯建轩

为抢抓环保产业发展历史性机遇，加快提升环保装备和服务产业的规模及竞争优势，促进绿色发展，制定本方案。一、总体要求(一)发展形势。发展环保装备和服务产业是培育发展新动能、提升绿色竞争力的重大举措，是补齐资源环境短板、改善生态环境质量的重要支撑，是推进生态文明建设、建设美丽河南的客观要求。十三五期间，我国环保产业进入发展黄金期，全社会环保总投资有望超过17万亿元，环保产业总产值年均增长15%以上，到2020年将达到10万亿元。近年...

氢能是海南的新能源产业中的重要一环目前海南汽车保有量约为113万辆，每年出入岛汽车约300万辆次，汽车尾气是海南岛大气主要污染源之一。2018年11月1日，海南禁止进口、销售、注册登记低于国六标准的车型，并于2030年禁售燃油车。在新能源汽车的全岛替代过程中，氢燃料电池汽车大有用武之地。2018年12月10日，交通运输部公布了《船舶大气污染物排放控制区实施方案》，海南省被划定为沿海重点排放控制区，并在2022年控制力度达到内河同一级别。要达...

中国节能环保产业与绿色金融高峰论坛，生态环境部法规与标准司司长：别涛。主旨演讲：环保立法新进展与环保产业发展机遇

从世界主要发达国家对氢燃料电池汽车的建设规划可知，各国的建设重心侧重点略有不同。如美国、韩国、法国注重建设氢燃料汽车电池产业的基础设施，如建设运输路线、建设氢站;而日本则更重视，氢能源技术的发展，如氢能基本战略涵盖了氢能研发基础、以及储运技术等，日本的思路则更倾向于在氢燃料电池技术上取得领先地位，从而引领国际标准，在国际的竞争中取得先机。

到2020年，生物质能基本实现商业化和规模化利用。生物质能年利用量约5800万吨标准煤。生物质发电总装机容量达到1500万千瓦，年发电量900亿千瓦时，其中农林生物质直燃发电700万千瓦，城镇生活垃圾焚烧发电750万千瓦，沼气发电50万千瓦;生物天然气年利用量80亿立方米;生物液体燃料年利用量600万吨;生物质成型燃料年利用量3000万吨。