我国北方供暖主要以燃煤和燃气供暖为主，对于可再生能源供暖，不少人还很少接触。国家能源局发布《关于因地制宜做好可再生能源供暖相关工作的通知》，重点提到了三种可再生能源供暖方式，分别是地热能供暖、生物质供暖和太阳能供暖。

从陕甘蒙工区长途动迁到新疆温宿区块后，1月31日，中曼12队在红6-1井顺利开钻，至此，中曼钻井部署到该油田的钻井队伍已达5支、修井队4支，他们与在此作业的中曼油田开发、技术服务和装备制造团队一起拉开春季上产会战的大幕。

获悉，1月26日，天合光能(SH：688599)发布2020年度业绩预告，预计全年实现净利润为12.01亿元至13.28亿元，与上年同期相比增加5.61亿元至6.87亿元，同比增长87.55%至107.29%左右!

随着应用场景的不断深化和增多，RFID标签在工艺技术和产品形态上都有了新的迭代变化。总体而言，超高频RFID技术发展主要有三个方向：定位、加密和传感器集成。对此，可以毫不夸张地说，新型传感标签重新定义了RFID标签。

新的一年，新的气象。2021年是“十四五”开局之年，迈好第一步，促进工业经济平稳运行，意义重大。我国明确提出增强产业链供应链自主可控能力，大力发展数字经济。新的一年工业经济发展态势如何?产业链供应链怎样补短板锻长板?如何拓展5G深度应用?记者就上述问题对话工信部部长肖亚庆。

2020年12月17日加拿大政府发布联邦氢能国家战略，旨在使加拿大成为全球前三大氢生产国，并为实现这一目标制定了许多行业和行业具体目标。加拿大氢能国家战略指出了加拿大可以在全球氢市场的六大优势：

近日，为深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》、《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号）精神，推进新能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效能源体系，推动黄河流流域生态保护与高质量发展，实现碳中和目标，山东依托产业优势，采用“1+5+4”组群模式，积极开展燃料电池汽车示范城市群建设，与全国产业链优秀企业合作，推动燃料电池关键核心技术突破，完善燃料电池汽车产业生态。

习近平总书记强调，世界经济数字化转型是大势所趋，要抓住数字产业化、产业数字化赋予的机遇，引导数字经济和实体经济深度融合，推动经济高质量发展。中国南方电网公司深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和指示批示精神，立足服务“两区一港”(粤港澳大湾区、深圳中国特色社会主义先行示范区、海南自贸港)和面向东南亚的战略区位优势，把握“两新一重”发展机遇，在数字电网、数字企业、数字服务和数字产业建设上用劲发力，以数字化转型为公司高质量发展注入新动能，

11月25日，俄罗斯能源部副部长索罗金在俄德工业论坛上称，俄将在全球氢能市场占据领导者地位。10月底，俄联邦政府批准了《2020-2024年俄罗斯氢能发展路线图》，计划在2024年前在俄境内建立全面的氢能产业链。俄罗斯的氢能产业链将由俄气、俄原子能公司主导，在上游使用天然气、核能等制取低碳氢，而非通过可再生能源制取绿氢。运输环节计划通过天然气管网掺氢、改造现有天然气管道建立氢气管网，出口至欧洲。

露天矿在全世界范围占比不小，煤炭方面，其他主要产煤国家的占比能达到50%至60%，国内的占比大约为18%(2018年)。露天矿主要使用大型机械化设备开采，便于实现智能化，但智能化方面的投入与井工矿相比还差很多。

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》指出，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，完善国家创新体系，加快建设科技强国。

古城西安曾是西部地区工业发展的“领头雁”，黄河彩电、蝴蝶手表、华山照相机等产品曾从这里走向全国。

能源是现代社会发展的重要基础和动力，也是贫困地区发展经济、改善民生不可或缺的基本条件。党的十八大以来，国家能源局把扶贫工作作为重大政治任务，充分发挥能源行业优势，广泛动员行业和社会力量，聚焦“三区三州”等深度贫困地区，统筹推进能源开发建设与脱贫攻坚.

日前，全国工商联党组成员、副主席、中国民间商会副会长鲁勇在山西大同就大同能源革命、新能源发展情况进行调研，并出席第十四届中国新能源国际高峰论坛暨2020大同能源革命峰会。山西省委统战部副部长、省工商联党组书记刘海芸参加调研。

2020中国新能源汽车体验研究(NEVXI)显示，随着新能源汽车市场发展步入快车道，新能源汽车品牌间的质量差距也在逐渐拉大，国际品牌新能源汽车新车质量处于领先地位，自主新势力品牌和传统自主品牌新能源汽车新车质量有待提高。此外，90后新能源汽车车主占比从2019年的24%上升至今年的37%。新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达，问题数越低，质量越好。研究报告显示，2020年，新能源汽车车主平均抱怨的质量问题数为138个PP100。传统自主品牌新能源...