10月19-22日，以“发展绿色氢能，提振世界经济”为主题，第四届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览(CHFE2020)正式落下帷幕; 据悉，此次参展企业近300家，展出内容涵盖氢能基础设施、制氢、储存、运输、氢气利用、燃料电池、燃料电池汽车制造等环节的先进技术和成果，不管是从数量上和产品方面都创了历届新高。

“截至目前，确认的参展企业已达275家，同比增加31%，基本覆盖了氢能及燃料电池全产业链。”27日，记者从2020联合国开发计划署氢能产业大会新闻发布会上获悉，10月19日—22日，UNDP氢能产业大会将在佛山南海区举行。

据了解，广东佛山南海樵金路加氢站项目预可行性研究报告与可行性研究报告单一来源采购招标公告发布项目名称：氢能公司佛山南海樵金路加氢站项目预可行性研究报告与可行性研究报告询价单位：国家能源集团氢能科技有限责任公司采购预算(元)：20000000.00拟采购供应商：北京蓝图工程设计有限公司采购内容及范围：30000395,咨询服务,1.000作业单位;单一来源采购理由：列入集团公司不适宜招标目录或内部专业化单位名录项目，明确允许以单一来源方式采购...

项目主要设备：锅炉、汽轮机、发电机、冷凝器、泵、阀门、吹灰器、垃圾车、地磅、吊车、垃圾料斗、抓斗起重机、焚烧炉、余热锅炉、废热回收锅...

2月26日，顺德区氢能源公交车暨加氢站运营启动仪式在顺德区伦教街道强劲加氢站举行。即日起，顺德区强劲加氢站正式启动投入运营，并上线首批20台氢能源公交车试运营，该批氢能源公交车主要投放到907线和908线2条公交线路。

近日，广东省佛山市顺德区市场监管局发出了顺德区首张氢能源汽车气瓶充装许可证。

2月24日，《佛山市南海区氢能产业发展规划(2020-2035年)》(下称“《规划》”)正式发布。

2020中国光伏创新发展佛山论坛，中国工商业与户用光伏品牌巡回展览会。

11月28-29日，2019年佛山氢能源产业交流峰会暨世界首条商业运营氢能源有轨电车上线启动仪式在佛山高明区举行，再度吸引多方关注。资源禀赋不算突出的佛山，为何选择氢能、发力氢能?当前氢能已在全国大热，佛山又将如何应对激烈竞争?许国在接受记者采访时表示：“‘氢城’佛山，未来已来。”

10月26日，2019联合国开发计划署氢能产业大会在广东省佛山市南海区樵山文化中心召开，大会现场，联合国开发计划署(UNDP)氢能经济职业技术培训研究院(下称氢能研究院)宣布成立，这是UNDP在佛山建设的全球首个氢能经济职业院校。联合国开发计划署驻华代表处能源与环境处项目主任张卫东在接受澎湃新闻等媒体采访时表示，氢能与燃料电池汽车领域一线技术人才奇缺，UNDP将利用佛山南海丰富的氢能产业资源，分三步走推动氢能人才培养：一是建立研究院，探索...

项目名称：广东省佛山市三水蓝聚能能源有限公司南山漫江工业园片区分布式能源站项目项目详细资料项目所属行业电力所属领域类型燃气电厂预算投资总额19800万元投资性质非政府投资资金到位情况正在落实项目建设等级行业中等标准预计开建年月2019年预计截止年月2020年所属省份广东所属地级市佛山市设备来源国内采购进展阶段报批立项商机描述项目主要设备锅炉、汽轮机、发电机组、卸煤机、斗轮机、风机、减速机、电机、给粉机、碎煤机、...

9月25日，由阿里巴巴集团主办的全球顶级科技大会――2019阿里云栖大会在杭州举行，展现云计算、大数据、人工智能等科技生态全景。佛山照明作为阿里巴巴人工智能实验室最重要的生态合作伙伴之一参会，并喜获天猫精灵精诚合作品牌奖。本届大会聚焦数字经济，重点展示云计算、人工智能、物联网等领域，如今，无论是工厂、学校还是医院，各行各业都在走向数字化产业的升级，阿里巴巴也在多个业务场景帮助客户迈向数字化经济的同时完成全流程的数字化。...

据佛山日报报道，近日，全国首列氢能源有轨电车在高明上轨测试。据悉，与传统有轨电车相比，高明有轨电车是全国首列氢能源有轨电车，初、近、远期均采用3模块编组形式，无接触网，造型美观，车辆为100%低地板的现代有轨电车。车门处地板距地面仅0.345米，与站台基本持平，方便乘客尤其是老人、小孩及残疾人士上下车。

高明有轨电车工程位于高明区东部组团内，规划线路全长约17.4km，是国内首个以氢燃料电池为动力的有轨电车项目。设车站20座，串联了汽车客运站、大型居住社区、行政中心、商业中心、公园、工厂等客流集散区，建成后将有力支撑西江新城发展。本次开通的范围为沧江路站-智湖站，线路长约6.6km，设车站10座，其中换乘站1座，平均站间距约640m。

如何推动氢燃料电池汽车产业真正成为颠覆性的创新性产业，这是我重点要向大家汇报的。颠覆性的创新产业是美国经济学家提出的一个很重要的概念。目前而言，确实我们氢燃料电池汽车还远远没有成熟到颠覆传统汽车产业的地步，但我个人认为中国目前的纯电动汽车产业，也很难颠覆传统的燃油汽车，为此我们要很好地研究氢燃料电池汽车，把握能源革命的趋势，通过20、30年的努力，成为真正颠覆性的创新。