据PV Magazine杂志4月12日报道，总部位于悉尼的CST Composites公司计划建立澳大利亚第一家储氢容器制造工厂。该公司希望通过与一家美国储氢罐制造商Optimum Composite Technologies组建合资企业，来确保自己在这个快速增长的行业中的地位。

在新能源汽车领域，除了电动车汽车之外，氢燃料汽车也同样备受关注。日前，宝马对外公布了i Hydrogen NEXT车型所搭载的氢燃料动力电池系统结构。

本田高管表示，该公司计划于2025年开始以废旧锂离子电池为原料生产镍钴合金用于储氢罐生产。在日本国际智能能源周资源回收博览会上，本田循环资源推进部总经理Tomokazu Abe表示：“从2025年起，将有大量二手锂离子电池可供回收利用，我们的加工厂准备好了。”

据国外网站报道，2018年12月22日，德国联邦运输和数字基础设施部(BMVI)向Delfin项目合作伙伴提交了大约750万欧元的资金批准通知。Delfin项目旨在通过开发一种低成本和小重量的压力罐,来解决储氢罐的高成本问题。该项目的资金，来源于德国国家创新计划和燃料电池技术(NIP)。BMVI将协助Delfin项目，为客户提供能够接受的燃料电池汽车价格，为在德国和欧洲商业化引入燃料电池汽车创造技术和生产条件，以便大规模替代现有的传统燃料。该项目合作伙...

“很高兴，一些整车厂开始把燃料电池当做企业发展的重点之一，有更多的企业来推动我国燃料电池汽车的技术进步。”1月12日，全国政协副主席、中国科学技术委员会主席万钢在2019年电动汽车百人会的演讲上说了这样说到。