在新能源汽车领域，除了电动车汽车之外，氢燃料汽车也同样备受关注。日前，宝马对外公布了i Hydrogen NEXT车型所搭载的氢燃料动力电池系统结构。

近日，记者在中科院包头稀土研发中心孵化的一家新能源科技企业采访时了解到，该企业新型稀土镁镍基储氢合金电极生产线已经开始正常运转。据了解，该生产线产能为200吨，目前生产的280公斤电极成品已经进入市场。

当前，我国正面临能源安全和碳排放两大挑战，能源结构亟待向低碳、清洁、智能化的方向转型。氢能除了应用于燃料电池汽车，还可应用于发电、工业及其建筑等领域，因此，将氢能纳入我国整个能源体系备受关注。

近日，据外媒报道，汽车零部件巨头法国佛吉亚宣布斩获现代汽车的一份储氢系统大额订单，根据合同内容，佛吉亚将从2021年开始，在接下来的4年时间里为现代汽车提供10000个储氢瓶。

汽车零部件巨头佛吉亚(Faurecia)近期表示，已经获得了为现代汽车集团1600辆氢能卡车提供整个储氢系统(包括10000个储氢罐)的合同。

Helmholtz-Zentrum Geesthacht材料和海岸研究中心(HZG)的材料研究人员正在开发基于轻金属氢化物的储氢系统。他们现在在科学杂志《自然科学报告》上发表了一个新概念，通过这个新概念，这些系统可以在工作温度低于180摄氏度的情况下，第一次以五倍的速度完成氢气加注。

第二届中国国际进口博览会将于11月5日在上海拉开帷幕。近日从东芝集团了解到，本届进博会上，东芝集团将围绕 点亮崭新未来这一主题，在智能及高端装备展区展示氢燃料环保电池、SCiB 快速充电锂离子电池、电子元器件等一系列尖端产品。据了解，东芝自1960年代开始进行对于燃料电池产品的开发以及应用，面向市场推出了诸多氢能相关产品。此次参展的氢燃料环保电池是兆瓦级别环保型电池，集制氢、储氢及用氢于一体，具备高能量转化率、8万小时寿命、...

位于英国阿伯丁郡的一家公司为清洁能源项目提供咨询和管理服务，该公司将成为英国首家提供地下储氢相关技术与相关业务的公司。Hydrenor于2019年5月由劳伦特•席勒(Laurent Schirrer)和伊莎贝尔•沃沃特(Isabelle Vervoort)创建。该公司宣布，其目标是成为枯竭油气田或其他多孔地质构造中大规模储氢的关键参与者。

GIST地球科学与环境工程学院Youngjune Park教授和KAIST教授Jae-woo Lee在低于90个大气压的压力下成功开发了使用水和天然气的储氢技术。

近日，三菱日立动力系统公司(MHPS)和Magnum开发商签署了一份谅解备忘录，在犹他州的盐洞中开发1,000兆瓦的100%清洁能源存储项目，为美国西部的电网提供电力。据了解，该项目位于犹他州霍拉迪的西部能源中心位于地表以下3000英尺的盐丘上方。该项目寻求使用可再生氢，压缩空气储能，大型液流电池和固体氧化物燃料电池。开发商提到，增加美国西海岸的可再生能源建设将导致电力削减进一步增加，并且他们的系统将能够利用它。目前该项目仍处于开发阶段，...

2019第四届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会，中国氢能产业技术创新与应用联盟理事长，中国地质大学教授：程寒松。主旨演讲：液态有机储氢技术的最新进展。

从2025年起，将有大量二手锂离子电池可供回收利用，本田公司已经为回收加工这些电池做好了准备。本田的计划是用废旧电池的阴极生产镍钴合金，并将其用于储氢市场。根据2017年的市场价格，Fit模型目前可以回收价值约4，000日元(36美元)的镍和钴。镍，钴和锰的回收率分别为99.7%，91.3%，94.8%。

本田高管表示，该公司计划于2025年开始以废旧锂离子电池为原料生产镍钴合金用于储氢罐生产。在日本国际智能能源周资源回收博览会上，本田循环资源推进部总经理Tomokazu Abe表示：“从2025年起，将有大量二手锂离子电池可供回收利用，我们的加工厂准备好了。”

据报道，国内首批液体有机储氢材料——“储油”，在近4层楼高的化工设备中生成，注入密封桶。3月28日，在湖北省宜都化工园区氢阳新材料基地，这一改变氢能储运方式的重大科技创新成果从实验室走上生产线，实现量产。

储氢瓶压力越大，意味着同等容积下能够存储的氢气越多，有助于提高燃料电池汽车的续航里程。目前国内35MPa储氢瓶已经批量化应用，而能否提升至70MPa成为业内关注的焦点。