近期，中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所纳米材料与器件技术研究部环境与能源纳米材料中心在以有机物5-羟甲基糠醛作为燃料的燃料电池研究中取得新进展，合成了负载在炭黑上的铂与硫化镍纳米颗粒双功能催化剂(PtNiSx/CB)，不仅可以催化阳极燃料5-羟甲基糠醛(HMF)氧化为2,5-呋喃二甲酸(FDCA)，还能够驱动阴极氧还原反应，实现在输出能量的同时将燃料转变为更高价值的产物。相关研究成果以Sustainable 2,5-furandicarboxylic synthesis by a direct

国家能源集团科环集团所属龙源环保催化剂公司生产的一批蜂窝式脱硝催化剂(共计177立方米)顺利交付日挥触媒化成株式会社(简称“JGCCC”)，交货后这批产品将应用于日本境内火电厂烟气脱硝。

为了实现该技术的商业化，必须进一步提高电池性能，新型高温催化剂材料备受期待。铂(Pt)基催化剂在燃料电池电极反应中表现出如此优异的性能。特别是单原子铂催化剂，由于其独特的功能性而被积极研究。然而，在高温下，铂原子不稳定。

据外媒报道，化学工程研究人员开发出一种新的催化剂，可显著提高苯乙烯制造的产量，同时减少能源使用和温室气体排放。“苯乙烯是一种合成化学品，可用于制造各种塑料、树脂和其他材料，”该研究的通讯作者、北卡罗来纳州立大学化学工程教授李凡星说。“由于它的使用如此广泛，我们很高兴我们能够开发出一种具有成本效益的技术，并将减少苯乙烯制造对环境的影响。” 据行业估计，到2023年，制造商每年生产的苯乙烯将超过3300万吨。

通过“一带一路”倡议，这一促进非洲经济增长的重要政策框架之一，中国与非洲开展能源合作，不断强化了中非关系。然而，新冠肺炎疫情给能源市场带来较大的影响，造成的冲击将持续数年。据国际能源署(IEA)统计，2020年全球能源需求量下降6%，是过去70年来经历的最大震荡。特别是2020年第一季度，全球电力需求减少了2.5%，疫情影响下的全面封锁管控导致意大利、西班牙、英国、法国、印度和美国每天至少减少需求15%。虽然非洲的能源行业已步入增长轨道，但新冠肺炎疫情带来的意外冲击却使非洲的发展前景遭受重创。

中国科大团队受三维立方体向四维超立方体演变的启发，将钯铂均匀合金立方体进行氧化刻蚀，通过精准调控钯原子去除和余下钯原子、铂原子重排，得到钯铂合金超立方体框架结构。此外，通过调节初始立方体中钯、铂比例，还可以得到八足体和立方框架结构。

近日，中国科学院大连化学物理研究所甲醇制烯烃国家工程实验室研究员叶茂与中国工程院院士、大连化物所研究员刘中民团队在甲醇制烯烃(MTO)失活催化剂再生研究中取得进展，实现了在高温下将失活SAPO-34催化剂中的积碳物种直接定向转化为活性烃池物种，提出了通过催化剂再生来调控MTO低碳烯烃选择性的全新技术路线。

根据英国《自然·通讯》杂志22日发表的一项化学最新研究，科学家团队利用便宜的铁基催化剂可将二氧化碳气体直接转化为喷气燃料。这一发现被认为有相当大的产业应用潜力，且这些二氧化碳直接捕获自空气，并在飞行的燃烧过程中从喷气燃料中再次释放，因此具有从整体上实现碳中和的可能性。

丹麦科学家开发了一种廉价新型催化剂。使氢能汽车发展驶入快车道。这可能会对汽车行业产生重要影响。相关研究结果发表在《自然材料》杂志上。

近日，我所与江苏龙蟠科技股份有限公司签署专利实施许可合同及共建联合实验室合作协议，将共同推进质子交换膜燃料电池催化剂量产技术的发展和产业化。

近日，龙蟠科技在其新品发布会上宣布投资1亿元成立江苏铂碳氢能源有限公司，剑指燃料电池领域内的核心技术——催化剂的研发。作为燃料电池电堆最核心的材料之一，催化剂起到非常关键的作用，并且在整个燃料电池系统成本中占比也比较高。

据外媒报道，韩国蔚山国家科学技术研究所(UNIST)能源与化学工程学院 Guntae Kim 教授领导的研究团队，推出新型复合催化剂，有效提升MAB电池的充放电性能。他们将极薄的金属氧化物薄膜沉积在钙钛矿催化剂表面，通过两种催化剂之间自然形成的界面，提高新催化剂的整体性能和稳定性。

HEP表现出的氢释放速率比单组分无机HEP所能达到的氢释放速率高一个数量级。这为下一代储能技术奠定了基础。

目前人类面临非常严峻的塑料垃圾问题，而且这个问题未来只会持续扩大。为了让这些塑料垃圾变废为宝，来自新加坡南洋理工大学(NTU)的科研团队找到了新的突破口：将这些塑料垃圾变成一种化学物质，将其暴露在阳光下可在氢燃料电池中产生电能。

据外媒报道，一组工程师将石墨烯和二氧化钛纳米颗粒结合在一起，制成了一种新型的太阳能催化剂，该催化剂可以将吸收空气中的污染物，效率比其他催化剂高得多。催化剂可以涂在建筑物或街道表面上，以改善城市的空气质量。