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将电动汽车接入新型车网互动充电桩后，除了可以充电，还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”向电网反向送电，赚取峰谷电价差，并在电网发生故障时支撑紧急状态下的用电需求。日前，这种新型车网互动充电桩在中新天津生态城投入试点。

12日，“新基建，充电板块在行动”中国电力企业联合会电动汽车与储能分会新闻发布会在京举行。会议指出，充电桩纳入新基建后，将催生万亿级市场。

公安部统计数据，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，目前桩车比约为1∶3.与国家《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划桩车比1∶1的目标还有不小差距。苏宁帮客自2015年开始涉足新能源车充电服务，2019年，苏宁帮客新能源汽车充电桩业务同比上涨了70%，客户满意度进一步提升，市场份额进一步扩大。

“有句谚语说，既要马儿跑得快，又要马儿不吃草，这是对新能源汽车行业最现实的借喻。随着新能源汽车推广和普及，保有量提升的同时，充电桩等基础设施作为必需的‘草料’却总是供应不足。”电动汽车观察家邱锴俊表示，充电基础设施的不足，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一，新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。

“有句谚语说，既要马儿跑得快，又要马儿不吃草，这是对新能源汽车行业最现实的借喻。随着新能源汽车推广和普及，保有量提升的同时，充电桩等基础设施作为必需的‘草料’却总是供应不足。”电动汽车观察家邱锴俊对《证券日报》记者表示，充电基础设施的不足，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一，新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。

4月23日，华为在线发布了HUAWEI HiCharger直流快充模块，该模块面向全球发布两个版本，国内版本为30kW，海外版本为20kW。

记者在国网重庆市电力公司获悉，重庆今年将追加充电项目资金至原计划3倍，重点投资新建充电桩800余个，完善“一环十射”高速公路服务网络。

为了响应《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,大力推进充电基础设施建设，促进电动汽车产业发展和电力消费，由国家节能中心指导、四川省新能源产业促进会支持联合举办的“2020亚太国际充电桩设施及技术设备展”，在广州 中国进出口商品交易会展馆举办，本次大会以充电产品整机、储能技术和相关配套解决方案及连接装配作为主题，汇聚了充电设备和储能技术产业上下游企300多家，展示新科技，共同探讨行业发展之路。

与5G、大数据中心、人工智能、工业互联网等这些“新基建”领域相比，充电桩建设更像是传统的基础设施建设，为何能成为“新基建”七大重点之一?事实上，充电桩建设不仅仅是要补齐新能源汽车发展中的短板，更为重要的是，充电桩还是信息桩、数据桩、网联桩，能够推进出行领域乃至整个社会实现数字化转型。

三亚市新能源汽车协会与三亚学院、三亚理工职业学院、海南省三亚技师学院以及三亚市旅游行业协会联合会达成战略合作。

如果仅仅把充电桩作为电动汽车的专用充电设备来看待，无疑难以理解充电桩建设位列“新基建”七大领域之一背后的战略意图。事实上，充电桩与加油站不同，加油完全是一个物理性动作，但充电是一个信息交互的过程。也就是说，充电桩是我们进入更大的数据世界的端口。通过与5G、特高压、大数据中心、人工智能、工业互联网等其他“新基建”的有机融合，充电桩将打通汽车、能源、互联网等产业，构建起全新的数字化社会的骨架。

4月14日上午，国家电网宣布今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，新增规模约为去年的10倍。

作为新型基础设施七大领域之一的新能源汽车充电桩，正按下“快进键”，迎来爆发式增长。

​充电桩作为“新基建”投资的重要领域，近期，迎来了阿里系的连续布局！