在可以预见的未来，电动汽车或将告别因电量耗尽在高速上“趴窝”的悲剧。全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩表示，如果我国建成空间太阳能电站，电动汽车或能随时随地充电，不再有“断粮”之忧。

全世界都在开发把体温转化为能量的充电技术。俄罗斯也不例外。莫斯科电子技术研究所正在研究一种能够把热能转化为电能的材料，将来可以直接在手上或背部为便携式小装置充电。相关研究发表在《可持续性》杂志上。

南方电网海南电网公司25日介绍，海南首个“风光储充换”集中式充换电站近日投运，可放大风、光、储多能互补效应，提供电动汽车有序充电和协调控制解决方案，形成可复制可推广的“新能源+充电设施”一体化建设运行模式。

为规范无线充电（电力传输）设备有序使用无线电频谱资源，避免对各类依法开展的无线电业务产生有害干扰，维护空中电波秩序，工业和信息化部无线电管理局组织起草了《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定（征求意见稿）》。现向社会公开征求意见，请于2021年3月20日前反馈意见。

为落实国家“新基建”战略部署，助力盐城市大气污染防治，满足盐城人民绿色出行的美好向往，最近，国网盐城供电公司电动汽车体验中心建成运营。该中心与蔚来、北汽等多家车企开展业务合作，在电动汽车体验、销售、服务等基础功能之上，进一步扩展车辆维保、检测等多元服务，促进盐城电动汽车产业发展。

从5日举行的浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会上获悉，该省将加快电动汽车推广使用，至2025年，建成智能公用充电桩达5万根左右，自用充电桩25万根以上。

2021年伊始，全国多地即发布充电桩产业发展鼓励政策，新一轮建设周期开启。例如昆明市提出，2021年全市将新建各类充电桩7.8万枪，并确保年内每个乡镇建成一座充电站。同时，随着5G、大数据、云计算、区块链、人工智能等数字技术在充电桩领域的广泛应用，充电桩产业数字化已成为大势所趋。

近日，秦山核电厂区首批光伏充电桩正式投运，可满足广大职工电动汽车的充电需求。为加快新型能源基础设施建设，推进清洁能源示范基地发展，秦山核电2020年4月启动了厂区光伏车棚及充电桩项目实施工作，并开展前期充电桩安装、设备调试、充电试运行等。该项目采用“光伏+车棚+充电桩”形式，不仅让汽车防晒隔热，同时利用车棚顶部光伏发电系统产生的清洁电能，可为电动汽车提供充电服务，实现了光伏发电、车辆停放、电动汽车充电等系统集成，具有良好的节能减排效果。

位于京北承德境内的丰宁抽水蓄能电站1号、10号机组发电机层混凝土浇筑日前顺利完成。丰宁抽水蓄能电站是世界上最大的抽水蓄能电站，这一节点的完成为电站2021年如期启动机组安装奠定了坚实基础。预计电站首台机组可在2021年12月底投产发电，为北京冬奥会提供电力保障。

日前，据媒体报道，南昌市特斯拉车主涂先生称，自己买了仅6天的Model 3在第二次充电后，突然断电无法启动，窗户也关不上，只能用纸壳做遮挡。“我是在超级充电桩上充电，这是(新车买回来后)第二次充电，还没开走，在原地拔下充电头，准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。”涂先生称。

上海原有免费充电服务站点52站，增加至94站;浙江原有59站，增加至124站;江苏原有70站，增加至108站，将大大便利江浙沪小鹏车主的出行，且提升车主充电体验。其中江苏连云港、浙江舟山、浙江丽水是首次实现终身免费充电服务城市。

记者20日从国网江苏省电力有限公司获悉，2020年江苏乡镇地区共新建电动汽车充电桩4838个，在全国率先实现充电桩乡镇全覆盖，有效破解乡镇居民电动汽车充电难题。据国网江苏省电力有限公司介绍，截至2020年底，江苏累计推广应用电动汽车突破20万辆，拥有充电桩数量近10万个，数量均居全国前列，但此前约90%的充电桩建在城市市区范围内，乡镇地区电动汽车车主充电需求与日俱增。

“十三五”时期，北京市运输结构清洁化加快推进，实施新车国六(B)排放标准，发展新能源汽车，累计建成新能源汽车充电桩22.5万个、换电站140余座，基本形成小于5公里服务半径充电网络。

国家电投沪能出行美兰机场充电站项目1月9日在海口正式开业投运，这是我省首个“光储充检修”一体化充电站，将重点为上百辆乡村客运微公交电动汽车提供服务，助力解决乡村百姓出行“最后一公里”问题。

北京市地方标准《电动汽车充电站运营管理规范》在市市场监管局网站上公布，将于今年4月1日起正式实施。