中国科学技术大学9日消息，该校季恒星教授联合美国加州大学洛杉矶分校段镶锋教授等在锂离子电池领域取得重要进展——将黑磷复合材料做成电极片。实验室数据显示，该电极片充电9分钟即可恢复约80%的电量。

用神奇材料制成的电池，效能会特别好吗？爱沙尼亚创新公司与德国大学团队联合研发「电动车超级电池 SuperBattery」，短短 15 秒就能充饱电。说是超级电池，但该团队制造出来的应该被称为超级电容-锂离子电池综合体，爱沙尼亚超级电容商 Skeleton Technologies 与德国卡尔斯鲁尔理工学院（KIT）的新电池以石墨烯结构，结合超级电容与锂离子电池的优点。

“充电基础设施的不足，一直是掣肘新能源汽车快速推进的最大短板。”中电联电动汽车与储能分会副秘书长李万成近日在接受中国经济导报记者采访时表示，充电设施纳入新基建发展后，显著提振了市场信心，吸引众多企业积极布局。新基建发力新能源汽车充电桩，在一定程度上补足短板，充电桩将从孤立走向互联互通。

今年3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作，会上提出要加快新型基础设施建设进度，新能源充电桩纳入新基建发展，成为国家基础设施建设的重点。

随着新能汽车的不断增多，作为其不能寄出设施的充电桩也孜然随之走高。而充电桩的发展也推动了连接器与线缆企业的发展。今年《政府工作报告》提出，我国将增强新型基础设施建设，增加充电桩，推广新能源汽车，至此，充电桩建设被纳入新基建的范畴之中。

随着电驱动化浪潮的推进下，汽车已然从单纯的代步工具向成熟的科技产品演变，众所周知，电驱动与BMS在整个汽车系统集成中是起到非常关键的作用，而充电装置则是电动汽车现阶段接受能源的必要方式。往往这两方面也是最容易出现问题的环节。

随着成都、雅安、康定、新都桥、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、鲁朗、工布江达和拉萨Telsa充电站陆续开通，特斯拉正式打通了成都-拉萨的充电路线。特斯拉用户可以驾驶特斯拉从上海出发，横跨5000公里来到中国西部的拉萨。该线路全程约2011公里，共布局2座超级充电站、11座目的地充电站，平均每154公里就有一座，密集的充电站为用户带来更自由的路线规划。不止于从成都到西藏，特斯拉可支持用户完成从哈尔滨到三亚，北京到上海、兰州到深圳...

中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华根据国家2035年规划，我有一个预测，到2025年，新能源汽车的充电量将会达到900多亿甚至1000亿度电。大概将占到全社会电力消费的1%以上的水平。23日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华在江苏常州预测，未来三年，新能源汽车充电量会井喷式增长。许艳华说：看这个数字，可能大家找不到什么感觉。但是随着移动数字能源网的构建，它将能倍数撬动或者关联相关行业。行业内应该好好算算这笔帐，这...

2020年是十三五的收官年。五年来，我国新能源汽车市场已经发展成为全球第一，充电设施保有量也居于领先地位。面向十四五，在新能源汽车由培育期向发展期过度的重要阶段，已被列为国家新基建重点产业的充电基础设施，如何把握新机遇，迎接新挑战，成为当下的重点课题。在9月8日由中国电动汽车充电基础设施促进联盟召开电动汽车充电基础设施产业十四五发展规划专题线上研讨会上，中国电动汽车百人会副理事长董扬、国家新能源汽车创新工程专家组组长王...

据了解特斯拉8月在我国15个城市共计上线了23个超级充电站点，总计新增204个超充桩。从官方公布的资料来看，在新增的超充站点中，有一座充电站为V3超充站，该站位于北京华贸中心，共设立了六个V3超充桩，其余为V2超充站。目前，特斯拉正在着力构建完善的超级充电体系，该公司计划2020年共计在国内建设4000个超级充电桩。在V3超充站的建设上，自去年底特斯拉在上海建设首家超充站后，今年上半年并未新增新的站点。不过近期特斯拉加快了V3超充站的建设，先后...

广东省充电设施协会秘书长 邹雅兰

中国土木工程学会城市公共交通分会秘书长 王丰余

新页集团技术总监 任连峰

深圳英飞源技术有限公司总监 赵海舟

上海久事公共交通集团有限公司总工程师 蔡夏英