上海市经济和信息化委员会副巡视员史文军介绍，根据最新发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，今年6月25日后，地方不再对新能源公交车和燃料电池汽车等之外的新能源汽车给予购置补贴，转为用于支持充电桩和加氢站等基础设施“短板”建设和配套运营服务，上海将积极落实国家推广新能源汽车使用的相关政策，下一步加快推进充电桩和加氢站等基础设施建设。

据BBC报道，总部位于爱丁堡的英国财团将联合推动一项电动汽车智能充电研究项目，该项目可使车主在太阳能停车场进行充电，另外该项目还将利用电动汽车入网（V2G）技术，使汽车能够将电力输送回智能电网。

美国国家工程院院士、中国工程院外籍院士李泽元表示，慢充和快充需要找好自己的定位，未来一段时间，慢充可能占到80%，快充占20%。在家中、停车场适用慢充，在公路上则适用快充。“当前不同充电模式面临的最大挑战不在于技术，而是如何与电网互动。目前，国际上尚没有相应规则。中国的电网比较集中，电动汽车产业发展迅速，所以，中国要领先制定这一‘游戏规则’。”李泽元强调。

充电时间长、充电不方便、对续航的担忧限制了当今电动汽车的普及和发展。而英国电网服务公司Gridserve将投资总计10亿英镑(约合人民币87.7亿元)搭建太阳能汽车充电网试点项目。超过100座的充电站将分布在各繁忙道路两旁，充电站还将设休息室、商店、厕所和咖啡厅，为车主与乘客提供更全面的服务。

特斯拉表示，其新款V3超级充电桩拥有全新的 1MW 功率机柜，可支持高达 250kW 的峰值充电功率。首先可适用于Model 3车型，未来几个月内，Model S和Model X车型也将适用。特斯拉此举意味着，可让汽车在5分钟之内，增加75英里的续航里程。

据外媒报道，瑞士电池初创公司Innolith 声称，已经制造出世界上第一块1000Wh/kg可充电锂电池。可提供对比的是，特斯拉Model 3搭载的2170电池能量密度约为250 Wh / kg，后续将提升至330 Wh / kg。而美国能源部正在资助一项计划将电池能量密度设定为500 Wh / kg电池。一旦Innolith所言非需，其高密度电池将远超上述电池能量密度目标。Innolith主席Alan Greenshields在接受媒体采访时直言，这是一个很大的跳跃，新型电池是当前最先进的锂电池能量密.

随着新能源汽车的逐步推广，充电基础设施的建设也正在逐步完善。根据最新的数据，有媒体了解到，北京公共充电桩数量在上涨的同时，利用率也在逐步攀升，且与政策的推动密切相关。2018年9月14日，北京市正式发布了《北京市打赢蓝天保卫站三年行动计划》，里面指出，在研究以制订推进柴油车电动化为重点的新能源车推广专项实施方案之后，计划到2020年，北京市新能源车保有量达到40万辆左右。而作为决定电动汽车能否跑起来、跑多远的重要一环，充电基础设施...

英国帝国理工学院的研究人员近期成功研制出一种新型无毒储能电池原型，由于采用新技术，在几秒内能完成充电或放电，未来或在储能领域拥有良好的应用前景。

作为新能源汽车的“保底设施”，充电桩就像圆规站定的那只脚，划定了新能源汽车发展的“圈子”。新能源汽车的“圈子”要更大，充电桩的“步子”需踩对。为此，国家发改委、国家能源局等部门近日印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》(以下简称《行动计划》)，提出强化充电设施供电保障，加强居民区充电设施接入服务;持续加大政策支持力度，引导地方财政补贴从补购置转向补运营等多项举措。

数据显示，截至2019年2月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为86.6万台，同比增长76.8%。到2019年年底，预计公共桩将达到45万个，私人桩95万个，总保有量约140万个，车桩比提高到3.2∶1左右水平。尽管如此，新能源汽车充电问题仍是困扰行业的一个痛点。今年两会期间，充电问题如何解决?引起热议，各方代表委员及各地政府，纷纷提出了自己的见解。国家层面加强统筹规划、积极补充基础设施建设，建议政府补贴、鼓励资本市场向基础设施领域倾斜，加强住宅小...

8月16日-18日，2019中国国际节能、储能、清洁能源博览会(专题展)-2019 亚太国际充电设施及技术设备展将在广州·中国进出口商品交易会展馆盛大举办。为推动清洁能源发展，促进全民低碳环保、坚持节能降耗理念，本届展会以新能源汽车，充电设备、储能技术和相关配套解决方案及连接装配作为主题。展会将展示我国清洁能源光、储、充、等将领域的新产品、新技术、新设备，共同探讨行业发展之路。本届展会阵容庞大，预计展示面积将达 20000 平方米，超...

美国哥伦比亚大学的两位教授Matthias Preindl和Alan West正在开发一种机器学习模型，可以更准确地估算锂电池的充电水平。目前普遍的电池充电状态的估计误差率为5%，而该团队的模型目标是误差率为1%。他们的研究还获得了哥伦比亚数据科学研究所(Data Science Institute)的种子基金资助。

有车安不了桩，或有桩充不了电，一直是不少电动汽车用户的烦心事。对此，国家电网所属国网电动汽车服务有限公司20日宣布，将在居民小区特别是老旧小区停车场、周边路侧停车位广泛安装一款新型迷你充电设备，以破解电动汽车充电难题。

3月18日，小鹏汽车宣布，布局在北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市的共计30座超级充电站已正式投入运营，其超级充电站在城市核心区实现了5-10公里全覆盖。官方称，此次投入的超级充电站不止能为小鹏汽车服务，同时也支持其他品牌电动车使用。

3月18日，作为国内品牌中唯一自建自营超级充电站体系的汽车企业，小鹏汽车充电业务迎来一个里程碑时刻。当天，小鹏汽车宣布，布局北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市共计30座超级充电站正式投入运营。相对于传统充电站，小鹏超充站基于智能科技，为小鹏车主提供省时省心专属的充电体验，同时，也支持其他品牌电动汽车使用，为电动汽车的城市出行提供更为无忧舒适的解决方案。