福特在欧洲裁员 4000 人，以应对市场向电动汽车 (EV) 的转变。这家美国汽车制造商表示，电动汽车市场极具颠覆性，而新的竞争正在给该地区带来重大损失。福特宣布这一决定之际，中国领先的电动汽车制造商比亚迪正迅速赶上全球交付量。电动汽车市场陷入困境 福特将在欧洲裁减更多岗位福特汽车欧洲运输与合作副总裁戴夫·约翰斯顿周三表示：福特已在欧洲经营 100 多年。随着市场转向电动汽车，新的竞争对手不断涌现，福特正在努力争夺市场份额。近年...

电动汽车研究机构 Rho Motion 报告称，10 月份电动汽车销量超过 170 万辆，比 2023 年 9 月创下的纪录高出 5 万辆。中国电动汽车市场再次创下月度销量纪录，销量达 120 万辆，环比增长 6%，环比 2023 年 10 月增长超过 50%。今年迄今，中国电动汽车市场增长了 38%，全球市场增长了 24%。2024 年 1 月至 10 月与 2023 年 1 月至 10 月电动汽车销量概况：1.全球：1330 万，+24%2.中国：840 万，+38%3.欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国：

　　据SNE Research 9月5日消息，2024年1-7 月全球电动汽车交付量约为 854.3 万辆，同比增长20.8%。　　比亚迪仍位居全球电动汽车销量第一，欧洲市场需求放缓　　比亚迪的插电式混合动力车型，如宋、海鸥、秦和海豚等，凭借强劲的销售表现，推动了公司的整体增长。比亚迪主要聚焦中国市场，并通过腾势、仰望和方程豹等子品牌在不同细分市场扩大了市场份额。同时，比亚迪也在积极拓展欧洲、东盟五国、南美等地区，通过建立生产设施来规避关税壁垒，增强...

据研究机构 SNE Research 统计，2023 年 1 月~12 月，全球电动汽车总销量(除中国以外)达到 564.8 万辆，增长 31.7%

全球石油需求将在2030年见顶，化石燃料时代要落幕了?

6月6日消息，韩国市场调研机构SNE Research日前发布的一项数据显示，今年前4个月全球新登记电动汽车的动力电池装车总量为182.5GWh，同比增长49%。

国际能源署(IEA)26日发布调查结果称，2022年全球电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力车)销量超过1000万辆，较上年增长56%。其中中国销量占全球总销量的约六成

国际能源署26日发布《2023年全球电动汽车展望》报告说，今年全球电动汽车销量较上一年将增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%

4月26日，国际能源署发布了《2023年全球电动汽车展望报告》，在报告中，国际能源署表示，2022年全球电动汽车销售超过了1000万辆，2023年其销售量有望再增加35%，达到1400万辆。

据英国艾尔西汽车市场咨询公司和“电动汽车数据”网站初步统计，2022年全球纯电动汽车销量达到780万辆，同比增长68%，新车销量占比首次达到10%。

不是因为合适的地理环境，更不是因为挪威人更环保或更关心气候变化。

近日，国际能源署(IEA)在年度电动汽车前景报告中表示，2021年，全球电动（包含纯电动和插电式混合动力）汽车的销量实现翻番，达到660万辆。然而，这也使得本就受疫情和国际局势威胁的供应链，压力进一步增大。

2月17日早间消息，Canalys最新报告显示，2021年全球电动汽车（EV）的销量达650万辆，同比增长109%，占全部乘用车销量的9%。受新冠疫情和芯片短缺的影响，2021年全球汽车市场总销售量仅增长4%。

2月14日，调研机构Canalys发布报告称，2021年全球电动汽车（EVs）销量为650万辆，比2020年增长109%，占所有乘用车销售的9%。不过，受新冠疫情和芯片短缺影响，2021年全球汽车市场总量仅增长4%。

根据美银全球研究部门的一份最新研究报告，全球电动汽车行业面临一个迫在眉睫的威胁，其电池供应最早可能在2025年耗尽。该报告称：“我们更新的电动汽车电池供需模型显示，2025-26年间，全球电动汽车电池供应可能出现“售罄”的情况。全球电动汽车电池运行率将达到85%。”