11月9日，中国出口哈萨克斯坦干线货运内燃机车在大连成功下线。机车最高运行时速120公里，具有动力强、抗风沙、耐高寒、环保智能等优势，机车性能指标达到国际先进水平。全车以太网通信，高带宽、低时延提升机车响应实时性。机车司机室进行了优化设计，操作布局贴合用户驾驶习惯。今年2月，哈萨克斯坦国家铁路公司与中车大连公司签订100台干线货运内燃机车的采购合同，这是中国与哈萨克斯坦在轨道交通领域签订的最大一笔订单。此次下线的机车预计...

近日，中国电建福建院成功中标华友KNI年产12万吨镍金属量氢氧化镍钴项目内燃机电站EPC工程，是印尼首个采用天然气内燃机发电的工业园区自备电站，也是公司印尼国别首个EPC总承包项目，为持续开发清洁能源贡献力量。项目位于印尼东南苏拉威西省IPIP园区，以天然气为燃料，新建一座内燃机发电厂，包括4台18MW内燃发电机组，配套余热锅炉、全部辅机系统、LNG储存及气化站。项目配套的LNG储存和气化方案，创新性实现印尼天然气储量多、分布散的能源综合利...

　　氢作为燃料燃烧只产生水作为副产品，提供了一种可持续的交通方式。　　如果电动汽车(EV)时代的曙光让你担心失去内燃机(ICE)的声音和振动，那么总部位于堪萨斯州的Astron Aerospace公司为你提供了一个解决方案。　　来看看H2 Starfire吧，这是一种氢动力内燃机，它产生的副产品是水，而且不会排放任何导致地球变暖的排放物。　　各国计划逐步停止销售内燃机汽车，以促进使用无污染汽车。尾气排放是交通运输行业排放的主要来源，尽管长途运输的...

日前，川崎重工在神户工厂的大型燃气内燃机(型号：KG-18-T，额定功率7.5MW，60Hz)成功完成30%(体积比)的氢气掺烧调试运行，也是日本国内首次成功完成的大型中速燃气内燃机掺氢运行项目。今后，将对氢燃烧控制及调节等做最优化调整，预计2024年10月起完全运行。项目外观混氢燃烧的大型燃气内燃机外观大型中速燃气内燃机掺氢燃烧设备特点：・高压氢拖车的氢供给设备和燃气管网的天然气需进行混合，以5%～30%(体积比)的任意比例混合燃料提供调试・作为氢特...

近日，福建院成功中标沙巴旗滨光伏新材料(马来西亚)有限公司自备电厂二期内燃机组总承包工程，该项目是公司在马来西亚市场的第二个EPCC业务。项目位于马来西亚沙巴州，根据一期情况进行总体规划，在自备电厂二期预留用地内，新建一座约20兆瓦双燃料内燃机发电厂，配套尾气处理装置、余热锅炉和全部辅机系统。另新建一座6兆瓦余热蒸汽轮机发电厂配套完整独立的辅机系统，接入玻璃厂孤网配电系统。项目建成后，可向旗滨光伏玻璃厂生产供电提升近40%以...

美国能源部(DOE)最近宣布，将为27个项目提供7100万美元资金，用于开发创新和公平的清洁交通选择，其中1050万美元将用于研究、开发和演示氢内燃机的三个项目

据了解，法国摩洛哥新能源汽车初创公司NAMX于2022年首次推出概念车，不过当时并没有公布具体数据。近日，NAMX公司发布了一段视频，视频当中能够听见这款车当中铝制6.2升氢能发动机的声音。该公司计划推出两个版本的轿车，NAMX HUV预计将于2025年底推向市场，基本型号的起售价为65,000欧元，GTH型号的起售价为95,000欧元。对于为何选择氢能内燃发动机(HICE)，NAMX公司创始人法乌兹·安纳贾解释称：首先，避免使用重且有环境污染稀土矿物电池;其次，欧洲在...

能源界网讯：1月11日，《中共中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》发布。其中提出：明确：统筹推进重点领域绿色低碳发展。推进铁路场站、民用机场、港口码头、物流园区等绿色化改造和铁路电气化改造，推动超低和近零排放车辆规模化应用、非道路移动机械清洁低碳应用。到2027年，新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%，老旧内燃机车基本淘汰，港口集装箱铁水联运量保持较快增长;到2035年，铁路货运周转量占总周转量比例达到25%左右。原文如下：中...

德国博世公司计划2024年推出首款用于卡车的氢能内燃机，以补充其现有的燃料电池和电池电动产品

本届全球清洁能源创新博览会上，江苏科霖源洁净能源科技有限公司将携带一系列高新产品和应用方案与您见面，真诚期待您届时莅临14号馆D42参观交流

在本届深圳核博会上，河柴重工将携带一系列高新产品和应用方案惊艳亮相

近日，爱尔兰铁路宣布，它将尝试将柴油发动机改装为氢能内燃机。这是尚处于起步阶段的技术，尽管效率不如燃料电池，但有些人认为它的前期成本会更低

18日，记者从湖南衡阳高新区获悉，园区南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司成功研制出了全球首套氨氢融合复合动力燃料供给系统

近日,吉利汽车动力研究院(以下简称吉利动力)宣布,经过两轮探索和开发,成功将自研的2.0L直喷增压氢内燃机(以下简称氢内燃机)热效率提升至46.11%,达到行业领先水平。这一突破性成果,不仅向世界展示了吉利动力在能源多样化领域的雄厚技术实力,更展现了吉利动力对于双碳使命的不懈努力与追求。

近日，由玉柴开发的首款低成本高效率高可靠零碳燃氢发电动力系统在重庆点火成功。这是玉柴柔性燃料发动机平台成功迈向商业化应用的重要一步，也是我国燃氢发动机示范应用领域的重大突破。