能源界网讯：近日，河北省张家口市科技冬奥专项崇礼规模化风光储互补制氢技术集成与应用示范项目顺利通过验收，该项目由建投新能源公司所属崇礼新天风能有限公司承担建设实施。张家口市科学技术局邀请行业相关技术、经济专家组成验收组，对该项目进行验收。专家组听取了项目组工作报告、技术报告，查阅了审计报告等相关资料，并进行现场审查，经质询讨论，验收组成员一致认为：项目完成了任务书要求的各项考核指标，同意通过验收。崇礼规模化风光储互补...

近日，北京市延庆区首批55辆氢能源公交车在区内27条公交线路正式“上岗”，最美冬奥城正式开启公共交通“氢”时代。

记者从北京市发展和改革委员会获悉，2021年北京市可再生能源电力总量消纳责任权重和非水消纳责任权重分别达到19.8%和19.4%，分别超过国家下达的任务指标1.8和1.9个百分点，达到国家下达的激励性指标要求。

日前，河北省发展改革委举办北京冬奥会冬残奥会张家口赛区场馆绿电认证仪式，对张家口赛区冬奥场馆绿色采购情况进行认证。张家口冬奥场馆及训练基地累计使用新能源电量1.19亿千瓦时，外送北京冬奥场馆和河北南网冬奥训练基地1.78亿千瓦时，实现了张家口冬奥场馆全生命周期使用绿色电能，同时实现了“张北的风点亮北京的灯”。

在后冬奥时代，国网冀北电力将以“融大网、强主网、提外送、优配网”为重点，建成各级电网协调发展、安全可靠、经济高效、绿色低碳、智慧共享的坚强智能电网，以适应分布式清洁能源并网和多元化负荷规模化发展需求。不久前落下帷幕的2022北京冬奥会和北京冬残奥会不仅向世界奉献了一届简约、安全、精彩的奥运盛会，也向世人展示了中国绿色能源发展的非凡成就。绿色能源从“发得出”到“用得上”，离不开电网的有力支撑。

首次使用氢能作为火炬燃料，大批氢能大巴穿梭于赛场，三大赛区26个场馆实现100%绿电供应……北京冬奥会成为首个“碳中和”冬奥会

开幕式上主火炬出乎意料地变“小”，目的却是为了低碳、环保;“立春”“SPRING”“迎客松”等烟花字样惊艳世界，焰火弹药也均是高科技环保产品。冬奥组委办公区改造自原首钢园区，所有新建室内场馆和雪上场馆均达到绿色建筑三星标准;节能与清洁能源车辆在赛时车辆中占比超过八成……2月9日，国际奥委会和北京冬奥组委例行新闻发布会指出：“根据目前核算，北京冬奥会将实现全部碳中和目标。”

2月20日晚,2022北京冬奥会闭幕式在国家体育馆“鸟巢”举行。在“折柳寄情”的声声送别中,本届冬奥会以独有的“中国式浪漫”落下帷幕,再次惊艳世界。回顾冬奥会,“绿色冬奥”成为赛事之外另一关注热点。从“变小”的主火炬到赛场外穿梭的氢燃料汽车,低碳、环保的理念涵盖了运动员衣食住行的方方面面。

北京冬奥会也是2020年中国提出“双碳”目标后举办的首个大型国际赛事。北京理工大学能源与环境政策研究中心副主任余碧莹教授20日告诉记者，根据他们的评估测算，北京冬奥会实施了30多项低碳技术和措施，相比于传统方案共计减少二氧化碳100万吨左右。

“科技冬奥”专项通过推动5G、氢能出行、智能车联网、100%清洁电力等高新技术在冬奥会中的示范应用，带动了5G通信、绿色出行、零排供能等产业发展。

2月11日，科技日报记者获悉，位于北京冬奥会延庆赛区的庆园街、王泉营、金龙和燕化兴隆站4座冬奥配套加氢站已经投入冬奥保障工作中，平均每日加氢量约为3吨，预计赛时最大加氢量5吨左右。目前，北京市已建成10座加氢站，其中8座加氢站已投入运营。同时，记者从中国石油化工集团公司(以下简称中国石化)新闻办了解到，自1月25日正式服务北京冬奥会至今，中国石化全力以赴保障冬奥用氢，中国石化集团北京燕山石油化工有限公司(以下简称燕山石化)已累计出厂...

2月4日，举世瞩目的第二十四届冬季奥林匹克运动会在北京隆重开幕。开幕式火炬点燃振奋人心，特别是，在张家口赛区，由中国石油自主研发的绿氢点燃了太子城火炬台。这是北京冬奥会唯一绿氢火炬，也是近百年冬奥历史上首支以绿氢作为燃料的火炬。

高纯氢燃料奔赴北京冬奥会三个赛区综合能源服务站，全力保障能源供给，助力绿色低碳冬奥

抢险保电、坚实可靠、能耐低温、低碳环保……近日，由甘肃兰州电源车辆研究所有限公司生产研制的2大类18辆应急保障车辆正式开始了它们在北京的“冬奥之旅”。即使在零下40℃环境下，一旦赛区出现电力供应紧急状况，救险保电车也可变身“大号充电宝”在3分钟内提供应急电力。专业辅助车则可为飞轮储能车供应燃油和电缆，堪称“最佳搭档”。除此以外，所有车辆都配备了排放检测系统。目前，这批车辆及相关配套人员已在北京冬奥会北京赛区、延庆赛区参与赛事保障。