近日召开的国务院常务会议决定，在试点基础上，于今年7月择时启动发电行业全国碳排放权交易市场上线交易。7月8日，生态环境部通报，全国碳排放权交易市场已完成启动交易的各项准备工作。全国碳市场上线在即，备受各方关注。

动力电池是汽车产业实现节能减排的核心零部件，不少车企在选择供应商时，已经开始对动力电池厂商生产环节提出低碳要求。

中国华电日前在京发布《“十三五”碳排放白皮书》，以2010年为基准年，2016-2020年中国华电累计减排二氧化碳5.5亿吨，其中电源结构调整减排4.5亿吨，节能降耗减排1亿吨。

印媒称，七国集团达成共识，称将在今年年底之前停止资助堪称“碳排放大户”的煤炭发电项目。

6月4日，在河北电力六氟化硫气体回收处理中心，随着河北电科院运维人员在六氟化硫全寿命数字化管控平台上远程下达“开工”指令， 500kV清苑变电站六氟化硫断路器废气回收作业随即开始。通过现场移动作业管控终端和管控平台远程信息交互，计划、设备、气体、进度、回收量等一系列信息按照预置的区块链共识节点和智能合约实现全面上链，各项功能运转正常，河北电力电网六氟化硫数字化管控平台成功投入运行。

记者在位于浦东新区张江科学城能源服务中心的智慧能源“双碳”云平台看到，一张巨大的屏幕上，各类城市用能数据正在实时跳动：区域月度能源减排成效如何?万元产值能耗降还是升?不同工业园区处于碳排放哪个阶段?这些问题都能在这张大屏上找到答案，真正让城市节能减排做到心里有“数”。

我国是能源生产大国，煤炭、石油、天然气和电力能源共同满足我国能源消费需求。低碳发展的实质是提高可再生等清洁能源的利用比重，在满足全国能源需求的同时，减少高污染、高碳排放能源的使用。从能源系统的角度对未来各类能源消费总量进行碳减排路径的规划，对我国未来能源规划和能源结构调整具备参考价值。

自去年9月，第75届联合国大会期间，我国承诺减少二氧化碳排放，力争于2030年实现“碳达峰”、2060年实现“碳中和”，并于去年12月将“碳中和”纳入了2021年重点工作之后，“碳中和”就成了各行各业热议的话题。

气候行动追踪机构（climate action Tracker）在美国召集的气候峰会后的分析显示，气候峰会上各国宣布的气候行动，连同去年9月以来宣布的气候承诺，到2030年将可新增减排量可达26-37亿吨二氧化碳，相对减排幅度约为12-14%。

英国政府宣布了一项具有法律约束力的承诺，即到2035年实现与1990年相比减排78%的目标，到2050年实现净零排放。这一目标首次包括航空和航运。这是英国的第六个碳预算，它已经超过了前两个碳预算，并有望在2022年超过第三个碳预算。碳预算将确保英国继续按其对气候变化的贡献，同时与《巴黎协定》的温度目标保持一致，该目标将全球变暖限制在2°C以下，并朝着1.5°C努力。

4月15-16日，中国气候变化事务特使解振华与美国总统气候问题特使约翰克里在上海举行会谈。

2021年4月15日，中国人民银行与国际货币基金组织联合召开“绿色金融和气候政策”高级别研讨会，人民银行行长易纲出席开幕式并致辞。

“二氧化碳排放力争于2030年达到峰值，努力争取2060年实现碳中和”，是我国提出的两个阶段碳减排奋斗目标(以下简称“双碳”战略目标)。实现这一目标，必须以科技创新为先导。这就为科技创新提供了广阔的空间，广大科技人员要乘势而上、选准目标、奋力攻关。

在新冠病毒危机刺激2020年需求空前萎缩之后，世界石油市场正在重新寻求平衡，但可能永远不会恢复到“正常”水平。国际能源署（IEA）最新发布《Oil 2021》，通过分析石油市场数据、投资趋势和政府政策，提供了到2026年全球供需的展望。

3月21日晚间，协鑫能科宣布，公司拟与中金资本签署《战略合作协议》，双方拟合作发起设立一只以“碳中和”为主题的产业基金，通过对移动能源产业链上下游优质项目和充换电平台企业进行股权投资，并借助新能源汽车出行平台实现向充换电平台的导流，完成充换电数据平台的建设，构建全新的移动能源产业生态。