Information Trends研究表明，截至2022年底全球加氢站部署超1000座，迈入新阶段。其中中国加氢站数量占全球加氢站总数的1/3，遥遥领先，而美国则远远落后，目前加氢站数量仍不到100座。

北京海德利森科技有限公司董事长巩宁峰在第二十四届中国国际高新技术成果交易会全球清洁能源科技创新博览会全球清洁能源 E6 峰会（城市能源大会）发表题为更安全的加氢站，更创新的氢能装备，助力城市能源转型的演说。

加氢站的运营存在着配套设施投资高，短期之内难以实现盈利;缺少明确的整体运营管理办法等问题。

11月25日，由东方锅炉和攀枝花花城投资有限公司共同投建的国内首个管道输氢母子加氢站在攀枝花市正式运营。

11月22日，北京市城市管理委员会印发了《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》。其中明确提出，2023年前，力争建成并投运37座加氢站，加氢总能力达到74吨/日，满足47吨/日车用氢能需求，促成重点区域氢能产业示范引领。

加氢站在氢能源产业链中扮演着重要的角色，是连接制氢端和用氢端的桥梁。透过国内目前加氢站的分布与运营情况，从一定程度可以略窥国内氢能产业发展的一二。

近期，上海市政府印发了《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》(以下简称《行动方案》)。11月23日，上海举行市政府新闻发布会，介绍《行动方案》相关情况，并回答记者提问。

10月28日，由国家电投上海电力、上海舜华等共同投资、建设及运营的国际汽车城加氢站项目正式开工，是目前上海最大的70兆帕供氢能力的加氢站。

10月25日，广东省住建厅发布了《广东省燃料电池汽车加氢站管理暂行办法》（征求意见稿）。

国家能源局规划司副司长宋雯表示，在促进绿色转型的能源基础设施加快建设方面，建成充电基础设施约400万台，形成全球最大规模的充电网络。累计建成加氢站超过270座，约占全球总数的40%，位居世界第一。

近日，石家庄发改委发布了《对石家庄市第十五届人民代表大会第二次会议第 165 号建议的答复》其中披露了石家庄市发改委编制的《石家庄市氢能产业发展“十四五”规划》。规划提出了具体目标：加氢站：规划布局加氢站项目8-15座，总投资约1.5亿元，主要是在市内四区、鹿泉区、栾城区、平山县、矿区、高新区、石家庄经济技术开发区、正定新区、化工园区各新建1-2座加氢站。

2022国际氢能与燃料电池及加氢技术设备展（HFCE 2022）展品涵盖了氢能源产业链上下游，海内外氢燃料整车、燃料电池系统及成果应用、燃料电池关键部件及供应技术、制氢设备技术与氢气供应、加氢及氢气储运及相关设备等全产业链技术领域。

8月14日，据国家能源局消息，上半年能源领域有效投资力度不断加大，投资完成额同比增长15.9%。通过统筹推进加氢网络建设，截至6月底全国已建成加氢站超270座。

8月12日，广东省发改委、科技厅、工信厅、财政厅、住建厅、应急管理厅、市监厅、能源局8部门联合印发了《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划(2022-2025年)》。提出了是2022-2025年这一示范期末要达成的目标和各项政策扶持重点。

从国家能源局获悉：上半年能源领域有效投资力度不断加大，投资完成额同比增长15.9%。通过统筹推进加氢网络建设，截至6月底全国已建成加氢站超270座。