为推动广东省燃料电池汽车示范城市群建设，强化广东在全国燃料电池汽车产业发展中的引领示范作用，打造全国领先、世界一流的燃料电池汽车示范应用区和技术创新高地，制定本行动计划。

近日，《辽宁省氢能产业发展规划(2021-2025年)》发布，文件提出近远两个目标。其中近期目标是到2025年，全省氢能产业实现产值600亿元，培育10家左右具有核心竞争力和影响力的知名企业，建成国内顶尖、世界一流的氢能产业研发与创新基地，国内领先的燃料电池发动机生产制造基地，东北亚重要的氢能生产储运基地和国内氢能产业示范应用先导区。

“大力发展清洁能源已成为国际社会应对气候变化、实现全球能源革命的主导方向和一致行动。”近日，工业和信息化部装备工业二司负责人在2022世界清洁能源装备大会新闻发布上这样说道。

近日，壳牌(中国)有限公司(以下简称“壳牌)与申能(集团)有限公司(以下简称“申能集团”)所属上海申能能创能源发展有限公司签署协议，成立合资公司——上海申能壳牌新能源有限公司。双方将通过该合资公司在上海投资建设加氢站网络，这将是壳牌在亚洲的首个加氢站网络。

“双碳”目标下,氢能将为构建清洁低碳、安全高效的能源体系发挥重要作用。根据今年我国国家发展改革委、国家能源局联合印发的氢能产业发展中长期规划(2021-2035年),氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体,是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

近日，南京市应急管理局等11部门联合印发《南京市加氢站建设运营管理暂行规定》，该规定适用于南京市行政区域内加氢站建设经营单位的规划、选址、立项、设计、报建、施工、验收，以及加氢站运营、安全与应急管理等。

北京：推广1万辆燃料电池汽车，氢能产业规模超千亿2021年8月，北京市经济和信息化局印发《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(以下简称为“实施方案”)，在四大一线城市中仅次于广州、第二个发布氢能产业发展规划。

6月20日，上海市发改委发布《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035 年)》，从更长远角度，对氢能产业提出规划。

6月9日消息，波兰工程师Biproraf Spóka z oo Group授予了位于西班牙的卡尔韦拉公司合同，因此波兰计划建造两座加氢站。

6月15日，济南公交集团举行济南公交节能宣传周暨第一加氢站启用活动，这也标志着全国首个由公交企业独立建设运营的加氢站正式启用。

到2023年，氢能产业营业收入达到50亿元;2025年，达到200亿元!6月7日，河北唐山市发布《唐山市氢能产业发展实施方案》，文件为唐山市氢能产业提出了详尽的目标和计划实现路线。《方案》还从技术和应用场景提出具体目标。核心技术方面，力争到2023年，基本形成涵盖氢能产业全链条的技术研发、检验检测体系。突破电堆、膜电极、催化剂技术，研制制氢、加氢关键设备，突破核心技术。到2025年，基本掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术，显著降低应用成本。

5月31日消息，Wasco澳大利亚公司将为Lion Energy公司在澳大利亚的首个氢气生产和燃料补给站承担前端工程和设计（FEED)。

近期北京、广州、成都、兰州、重庆等地发文要求推进加氢站建设布局。据国家能源局相关负责人透露，我国在氢能加注方面获得新突破，已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%，加氢站数量位居世界第一。

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一，对助力实现碳达峰、碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系具有重要意义。不久前，国家发展改革委与国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，首次对我国氢能产业进行中长期规划，氢能产业迎来重大发展机遇。