上周，国际动力煤市场需求呈现出不同的局面，煤价高位抑制亚洲终端用户采购积极性，而欧洲市场动力煤供应收紧叠加需求增加，国际主要港口动力煤价格涨跌互现。

近期，受南方强降雨天气影响，下游采购需求放缓，港口贸易商挺价心态减弱，煤价整体承压运行。不过，据国家气象局最新消息，全国多地将进入今年以来最强高温状态，迎峰度夏即将开启，接下来动力煤价格走势又将如何?

上周，国际市场终端用户采购有所放缓，纽卡斯尔港煤价小幅下降，理查兹港煤价暂稳。欧洲地区市场情绪升温，欧洲三港动力煤价格小幅上涨。

能源与清洁空气研究中心 (CREA) 的数据显示，俄罗斯在俄乌冲突的100天内从化石燃料出口中获得了930亿欧元(980亿美元)，主要来自原油销售(460亿美元)，其次是天然气、石油产品、液化天然气和煤炭。大部分供应都流向了欧盟：它占俄罗斯化石燃料出口的 61%，价值约 570 亿欧元(600 亿美元)。中国(126 亿欧元)、德国(121 亿欧元)和意大利(78 亿欧元)。

上周（5月30日-6月3日），国际动力煤市场出现观望情绪，部分价格有所下调，但动力煤价格基本仍维持高位。

上周（5月16日-20日），澳大利亚、南非动力煤出口继续收紧，再加上东北亚地区需求继续增加，澳大利亚和南非煤价延续上升趋势，随着煤炭需求稍有放缓，欧洲三港动力煤价格小幅下调。

上周（5月9日-13日），欧洲、日韩、印度等地区动力煤终端用户仍积极采购，叠加主要煤炭出口国供应继续收紧，国际主要港口动力煤价格纷纷上涨。

上周（4月25日-4月29日），价格高位下，国际终端用户观望情绪显现，采购节奏有所放缓，国际动力煤价格纷纷下调。

上周（4月4日-8日），由于欧盟委员会对俄罗斯提出了新一轮制裁措施，或将禁止俄罗斯煤进口，受此影响，国际动力煤供应偏紧的预期再次升温。澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格较前一周继续上涨，而南非理查兹港和欧洲三港动力煤价格较前一周的高位小幅下调。

中国煤炭大数据显示，11月4日，丰矿动力煤指导价，秦港5500的价格615元/吨，环比昨天涨了2块;秦港5000价格559元/吨，环比比昨天涨了3块。这是环渤海港口动力煤价格连续第7天上涨，秦港5500比这波上涨起点，7天前10月28日，上涨了11元/吨。

截至10月9日，秦皇岛港5500大卡动力煤最新平仓价为606元/吨，较9月25日环比上涨11元/吨;主产地煤价稳中有升，山西大同地区5500大卡车板价442元/吨，较9月25日环比上涨2元/吨。分析人士称，进入10月后，北方将逐步进入供暖季，煤炭需求预计季节性提升，同时下半年拉尼娜即将到来也将带来寒冬，生活用电高增将拉动电煤需求

中国煤炭交易中心10日发布的最新一期综合交易价格指数为125.25点，环比下跌0.03%。其中动力煤指数112.06点，环比上涨0.30%，在8月3日后实现止跌回升。

5月20日，中国海运进口动力煤市场喜忧参半。印尼煤价继续上涨，而由于进口政策的不确定性，澳大利亚煤价变化不大。印尼3800大卡动力煤小船6月船期报价为离岸28-29美元/吨，还价为27美元/吨，而5月19日的报价为28-28.5美元/吨。市场上八月船期的报价为离岸30美元/吨。

8月7日，国内期货市场上动力煤期货走弱，自7月25日开始回调至今，动力煤主力1909合约已累跌逾2%。与之相对的是，A股市场上，电力板块7日逆市上涨，板块内部分个股表现强势。分析人士表示，三伏过半，动力煤整体库存仍处于历史较高位置，随着旺季效应渐退，预计动力煤期价易跌难涨;同时，煤价是影响火电企业盈利能力的重要因素，预计火电企业的盈利能力有望随着煤价下行继续改善。

3月27日，国家统计局发布消息，2019年1-2月，煤炭开采和洗选业实现主营业务收入3373.5亿元，同比增长2.6%;实现利润总额336.2亿元，同比下降23.2%。与此相对应的是，今年以来煤炭价格波澜不惊的行情。作为煤市风向标，环渤海动力煤价格指数27日最新一期报收于578元/吨，连续三周环比持平，与年初相比累计上涨了8元/吨，整体水平低于去年。中国煤炭工业协会发布的《2018煤炭行业发展年度报告》预测，2019年，我国煤炭消费预计将保持基本平稳，增量不大;国内煤炭...