动力电池业新闻

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动力电池业全球化面临的挑战与机遇

动力电池业全球化面临的挑战与机遇

2020年伊始,一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球,各行各业向前的步伐都被迫放慢,动力电池产业链也未能幸免。今年1-7月,我国新能源汽车产销分别为49.6万辆和48.6万辆,同比分别下滑31.7%和32.8%;动力电池装机量约22.5 GWh,同比减少35.3%。
08-25
日韩关系紧张 韩国动力电池业将希望寄托在中国

日韩关系紧张 韩国动力电池业将希望寄托在中国

日本以国家安全为由,对韩国所需的三种关键半导体工业原材料施行出口管制;8月2日,日本决定将韩国移出贸易优惠“白名单”,限制出口清单范围也在扩大。疑为报复,韩国政府8月12日决定,将日本剔除可以获得贸易便利的“白色清单”,该政令拟9月生效。
08-19
比亚迪拆分整个动力电池业务计划独立上市  进展如何?

比亚迪拆分整个动力电池业务计划独立上市 进展如何?

随着新能源车的普及,如今的车企都在推出新能源汽车。形成一定规模的,会将自己的新能源部门拆分,甚至独立上市。更进一步的,则会试图摆脱供应商的束缚,自己生产动力电池。比亚迪作为国内新能源车的领军者,本身就是以新能源产品为主。相比其他新能源车企,比亚迪显然拥有更大的野心。其不仅要拆分整个动力电池业务,还准备在未来将其独立上市。
08-13
远景集团宣布:已完成对日产汽车旗下动力电池业务控股权收购

远景集团宣布:已完成对日产汽车旗下动力电池业务控股权收购

近日,远景集团宣布已完成对日产汽车旗下Automotive Energy Supply Corporation动力电池业务控股权收购。同时,动力电池科技公司远景AESC宣告成立。远景集团表示,其主导组建的电池产业基金目前已完成对日产汽车旗下包括AESC日本、美国、英国等生产基地动力电池业务控股权的收购,同时收购了包括日本电气旗下的电池电极生产业务公司NEC能源元器件株式会社(NEC Energy Devices,Ltd.)的全部股权。
04-04
远景AESC完成国际动力电池业务股权收购  用智能技术定义电池未来

远景AESC完成国际动力电池业务股权收购 用智能技术定义电池未来

4月1日,远景集团(Envision Group)正式宣布,其主导组建的电池产业基金(“远景AESC”)目前已经完成对日产汽车有限公司(下称“日产”)旗下包括Automotive Energy Supply Corporation(AESC)日本、美国、英国等生产基地的电动电池业务的控股权的收购,同时收购的包括日本电气旗下的电池电极生产业务公司NEC Energy Devices, Ltd.的全部股权。远景AESC和日产汽车分别持有新成立的日本控股公司的约80%和20%的股份。
04-02
国内金属钴价上涨约97% 动力电池业利润空间遭挤压

国内金属钴价上涨约97% 动力电池业利润空间遭挤压

近日,一则关于钴的价格又创新高的消息牵动整个动力电池行业的神经。据统计,2017年国内金属钴价格上涨约97%。与此同时,截至2017年12月底,伦敦金属交易所(London Metal Exchange)钴价格涨到了75205美元 吨,较年初价格涨幅超
01-22
国内金属钴价上涨约97% 动力电池业利润空间遭挤压

国内金属钴价上涨约97% 动力电池业利润空间遭挤压

近日,一则关于钴的价格又创新高的消息牵动整个动力电池行业的神经。据统计,2017年国内金属钴价格上涨约97%。与此同时,截至2017年12月底,伦敦金属交易所(London Metal Exchange)钴价格涨到了75205美元 吨,较年初价格涨幅超
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