近日，电动汽车行业全球数据和信息服务平台EV-volumes公布了2023年全球动力电池装机量排行榜。数据显示，有6家中国动力电池企业进入TOP10，其中，孚能科技凭借16.5GWh装机量排名第八。另外，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2023年，孚能科技国内动力电池装机量5.94GWh，排名第九。

2023年上半年，我国国内新能源汽车销售303.0万辆，同比增长38%，带动相应的动力电池装机量约142.8GWh

最新数据显示，2022年1-10月，我国动力电池累计装机量224.2GWh, 同比增长108.7%，实现翻番增长;单个月上，10月动力电池装机量达30.5GWh，同比增长98.1%。

高工产业研究院(GGII)根据发布的《动力电池装机量月度数据库》统计分析4月份动力电池装机量主要呈现以下几大特点：

日前，据媒体报道，韩国市场研究机构SNE Research发布的数据显示，2021年9月，全球电动车电池装机量约为32.9GWh，同比增长94%，环比上涨30.6%。1-9月全球动力电池装机量为195.4GWh，环比大涨20.6%。

在经历了连续12个月的产销量同比下降之后，新能源车市终于在7月打了一场“翻身仗”。8月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)对外发布2020年7月汽车行业产销情况，数据显示，7月，国内新能源汽车产销量环比虽略有下降，但同比分别增长了15.6%和19.3%，实现了今年以来的首次同比正增长。

受新冠肺炎疫情、国家补贴退坡等因素影响，今年上半年中国国内新能源汽车产量及动力电池装机量同比均降幅较大，近乎腰斩。动力电池应用分会研究部统计国家工信部合格证数据显示，2020年上半年国内新能源汽车产量约35.2万辆，同比下降42.2%;搭载动力电池装机量约17.5GMh，同比下降41.7%。

中国新能源补贴退坡，这对新能源车企以及动力电池企业带来一定冲击。不过，依然有一些企业通过采取种种措施实现突围。16日，国际动力电池市场调研机构SNE Research发布最新一期动力电池市场报告，2019年8月全球汽车动力电池装机量为7.1GWh，相较去年同期下降10.0%，这也是自2017年以来月度装机量首次呈现同比下降态势，而在装机量排名前十的企业中，有六家企业呈现下跌。其中，下跌幅度最大的是比亚迪，该司产品8月装机量为0.398Gwh，相较去年同期下滑幅...

在国内动力电池企业宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、孚能科技、比克动力、亿纬锂能、中航锂电、卡耐新能源等装机量再创新高 的同时，也拉动了四大材料市场的巨大需求，许多拥有技术优势的材料企业订单供不应求，营收业绩节节攀升。2018年国内动力电池装机量前10家企业(单位：GWh)(资料来源：动力电池应用分会)电解液需求：12.5万吨近日，新宙邦发布业绩快报称，公司预计2018年全年实现营收21.63亿元，同比增长19.14%，实现归属上市公司股东净利...

在政策扶持和市场导向的双向作用下，今年8月我国新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆，较上年同期分别增长39%和49.5%。前8个月累计产销数量分别为60.7万辆和60.1万辆，比上年同期分别增长75.4%和88%。随着新能源汽车市场总量的不断增长，我国动力电池装机量也在不断提升。相关数据显示，2018年8月份，我国动力电池装机量达4.17Gwh，同比增长44%，环比增长25%，1-8月累计装机约22.97Gwh。前十企业装机量占比超过90%具体到电池企业方面，较之7月份，8...