中国汽车动力电池产业创新联盟发布 2025 年 2 月动力电池月度信息。IT之家附详细信息如下：产量方面：2 月，我国动力和其他电池合计产量为 100.3GWh，环比下降 7.0%，同比增长 128.2%。1-2 月，我国动力和其他电池累计产量为 208.1GWh，累计同比增长 89.2%。销量方面：2 月，我国动力和其他电池销量为 90.0GWh，环比增长 12.0%，同比增长 140.7%。其中，动力电池销量为 66.9GWh，占总销量 74.3%，环比增长 6.4%，同比增长 98.8%;其他电池销

据SNE Research8月7日消息，今年上半年，全球电动汽车动力电池装车量达到 364.6GWh，同比增长 22.3%。今年上半年，宁德时代动力电池装车量为137.7 GWh，同比增长29.5%，稳居全球榜首。在中国，众多知名汽车品牌如极氪、问界、理想等均选择宁德时代的电池作为其动力来源。同时，全球知名汽车制造商如特斯拉的Model 3/Y、宝马的iX、梅赛德斯-奔驰的EQ系列、大众的ID系列等也纷纷采用宁德时代的电池技术。宁德时代今年第二季度的销售额为870亿元，同比下...

6月14日，据中国汽车动力电池产业创新联盟消息，5月，我国动力电池装车量39.9GWh，同比增长41.2%，环比增长12.6%。

6月6日消息，韩国市场调研机构SNE Research日前发布的一项数据显示，今年前4个月全球新登记电动汽车的动力电池装车总量为182.5GWh，同比增长49%。

3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布2023年2月国内动力电池月度数据。

近日，市场研究机构SNE Research 发布2022年第一季度全球动力电池装车量数据。数据显示，第一季度全球动力电池装车量达到95.1吉瓦时，同比大涨93.3%。排名前10位的企业分别是宁德时代、LG 新能源、比亚迪、松下、SK On、中创新航、三星 SDI、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能。其中，中企不仅稳占6席,而且全球动力电池装车量同比增长均超过100%，全球市场占有率全部实现提升。

5月11日，中国汽车动力电池产业联盟发布最新数据。

5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2022年4月动力电池装机数据，整体动力电池产量为29GWh，同比增长124.1%，环比降低26.1%;装机量方面，我国动力电池装机量为13.3GWh，同比增加58.1%，环比降低了38%。其中动力电池的整体装机量和产量都受限于终端新能源汽车销量，环比大幅度下跌，相比于2022年一季度高景气的情况，第二季度首月有所回落。

工信部近日数据显示，2022年1-2月，我国锂离子电池行业保持高速增长态势。

4月10日消息，3月，我国动力电池产量共计4.5GWh，同比下降45.5%，环比增长396.6%;销量共计3.0GWh，同比下降55.7%。

1月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2018年全年，我国动力电池装车量共计56.9GWh，同比增长56.3%。按电池材料分，三元电池和磷酸铁锂电池全年装车量分别为33.1GWh和22.2GWh,占装车总量比分别为58.1%和39%;按配套车型分，2018年全年新能源乘用车和新能源商用车电池装车量分别为33.1GWh和23.8GWh，乘用车型已成为市场配套主体。1-12月，我国动力电池累计产量达70.6GWh，其中三元电池累计生产39.2GWh，占总产量比55.5%;磷酸铁锂电池累计生产2..