DNV(挪威船级社)已经原则上批准(AiP)了用于船舶动力的液态有机氢载体(LOHC)技术。该AiP针对Hydrogenius LOHC Maritime公司的释放装置，该装置将根据船舶需求从苄基甲苯液体有机载体中排放氢气，用于燃料电池。LOHC动力系统包括一个LOHC释放单元和一个PEM燃料电池，为船舶的辅助动力或推进提供电力。作为Enova支持的HyNjord项目的一部分，该技术将安装在Østenjø的Edda Ferd船上，以试验200kW的燃料电池推进系

2024年7月2日，韩国木浦国立大学(Mokpo National University)成立全球首家小型堆船舶研究所(SMR Ship Research Institute)，旨在发展成为世界小型堆船舶研究和教育的枢纽。此前，英国劳氏船级社(Lloyd's Register)表示，如果能克服监管障碍，小型堆的兴起将为核动力船舶应用带来重大变革。根据联合国下属的国际海事组织规定，从2050年起，全球海上作业船舶都须使用无碳燃料。木浦国立大学指出，在此背景下，全球对采用无碳、先进技术的船舶需

6月22日，在江西九江，国内首艘商用氢燃料电池动力游览船——“西海新源1号”正式交付使用。首批游客登上“西海新源1号”，畅游庐山西海，体验绿色动力的便捷与舒适。

韩国的九个组织已经签署了一份谅解备忘录(MoU)，合作开发和展示以小型模块化反应堆(SMR)为动力的船舶和海上系统。这些合作伙伴还将开发海洋系统和使用熔盐反应堆(MSRs)生产氢气

12日，随着嘹亮的汽笛声响起，油气电混合动力船舶“新长江26007”轮从重庆东风船厂码头缓缓驶出，长江绿色航运开启新篇章。

近日，交通运输部印发《内河航运发展纲要》(下称《纲要》)，提出要贯彻落实交通强国建设战略部署，推动内河航运高质量发展。具体来讲，《纲要》提到要加大新能源清洁能源推广应用力度，推广液化天然气(LNG)节能环保船舶，完善水上绿色综合服务区、LNG加注码头等绿色服务体系建设。

3月6日，中核集团携手上海市核电办、上海交通大学共建中国核动力船舶与海洋装备研究院在上海举行理事会第一次会议。这是我国首个校企合作海洋核动力装备研究院，也是中核集团全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想、党的十九大精神和全国两会精神，积极落实创新驱动发展战略，加强产学研用协同创新和一体化，助力核强国建设的重要举措。按照约定，三方将强强联手，充分发挥各自优势，旨在打造国内一流、国际知名的海洋核动力装备研发机构，具...