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两个氢罐! 铃木氢动力电动车最新专利揭示了新的细节

两个氢罐! 铃木氢动力电动车最新专利揭示了新的细节

铃木这个新的专利设计是在去年这个日本品牌公布了原型机之后推出的。该设计解决了在标准电动车框架内适配氢燃料系统的关键挑战。这项新专利揭示了从2023年10月原型车中使用的单个大型氢气罐到双罐配置的转变。这一变化使电动车能够保持标准的博格曼400轴距,比之前需要8英寸扩展的设计有了明显的改进。修改后的布局特点是发动机前方有一个倾斜的氢罐,座椅后部下方有第二个氢罐。这种配置使铃木能够在将系统安装到未经修改的伯格曼400...
08-07
420.8MW!川能动力控股子公司3个风电项目获核准

420.8MW!川能动力控股子公司3个风电项目获核准

8月2日,川能动力子公司四川能投会东风电开发有限公司收到四川省发改委相关批复文件,会东风电投资建设凉山会东小街二期风电项目、凉山会东堵格二期风电项目和凉山会东淌塘三期风电项目获核准。据了解,凉山会东小街二期风电项目建设地点为四川省凉山州会东县满银沟镇和铅梓镇,总装机容量为150.6兆瓦。凉山会东堵格二期风电项目建设地点为四川省凉山州会东县诸格镇和新街镇,总装机容量为97.9兆瓦。凉山会东淌塘三期风电项目建设地点为四川...
08-03
比亚迪:2024年7月动力电池及储能电池装机总量约为16.519GWh

比亚迪:2024年7月动力电池及储能电池装机总量约为16.519GWh

据悉,8月2日,比亚迪公告2024年7月产销快报。公告显示,公司2024年7月新能源车销量为342383辆,去年同期262161辆,同比增长30.6%。其中,纯电动车销量为130000辆,插电式混合动力车销量为210799辆。本月新能源乘用车海外销量为30014辆。2024年7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.519GWh,2024年累计装机总量约为89.075GWh。...
08-02
募资50亿元实施动力电池项目!意向需求能否消化产能?亿纬锂能回复问询

募资50亿元实施动力电池项目!意向需求能否消化产能?亿纬锂能回复问询

据悉,7月26日,亿纬锂能发布公告,回复了关于其向不特定对象发行可转换公司债券的第二轮审核问询函。根据已披露的资料,亿纬锂能正筹备通过发行可转换公司债券的方式,计划募集资金不超过人民币50亿元。募集资金用于实施23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目(以下称项目一)和21GWh大圆柱乘用车动力电池项目(以下称项目二)。募投项目达产后,将形成年产约23GWh的圆柱磷酸铁锂动力储能电池产能以及年产约21GWh的46系列三元大圆柱电池产能,两大项目...
08-02
推进氢动力空中巴士! LYTE与H3 Dynamics达成战略合作伙伴关系

推进氢动力空中巴士! LYTE与H3 Dynamics达成战略合作伙伴关系

LYTE Aviation与H3 Dynamics公司合作,为首架40座eVTOL空中巴士(SkyBus)LA-44配备了氢电动燃料电池和模块化氢电解槽系统,以提高机场的氢气可及性。这种合作关系反映了eVTOL行业向远程氢动力飞机的转变,LYTE的各种机队(包括SkyTruck和X-Prime型号)已获得超过9亿欧元的预购订单。总部位于英国的LYTE航空公司也将在各个机场采用H3 Dynamics的独立氢电解槽系统。这些系统被设计成可扩展和模块化,确保氢燃料随时可用,无论飞机的位置如何。这一...
08-01
航天锂电与赛科新能源合作首批磷酸铁锂动力电池组在乌兹别克斯坦成功下线

航天锂电与赛科新能源合作首批磷酸铁锂动力电池组在乌兹别克斯坦成功下线

2024年7月29日,由航天锂电科技(江苏)有限公司(以下简称航天锂电)与CELCO INOVATION ENERGY TECHNOLOGY(中文简称赛科新能源)合作打造的首批磷酸铁锂动力电池组在乌兹别克斯坦成功下线,这批电池组将广泛应用于电动二轮车市场。赛科新能源,是天津新航电源科技有限公司(以下简称新航电源)的控股子公司。此前,航天锂电参股新航电源,助力新航电源在小动力领域的深耕。乌兹别克斯坦,这个位于中亚的心脏地带、丝绸之路古老路线上的国家,以其丰富多...
08-01
新加坡为氨动力和燃料加注项目提名了两个联合体

新加坡为氨动力和燃料加注项目提名了两个联合体

新加坡能源市场管理局(EMA)和新加坡海事和港务局(MPA)在上周四的一份联合声明中表示,已将两家联合体列入氨动力和加注项目下一轮提案评估的候选名单。该项目旨在在新加坡裕廊岛开发一个低碳或零碳氨项目,以发电和探索氨作为潜在的船用燃料。两个入围的联合体分别是:-吉宝(Keppel)的基础设施部门和胜科工业(Sembcorp-SLNG),他们将为拟议的项目进行工程、安全和应急响应研究。-参与加注的企业包括伊藤忠商事株式会社,日本裕森株式会社,住友...
07-31
Enel Chile最大混合动力项目开始商业运营

Enel Chile最大混合动力项目开始商业运营

Enel Chile的新光伏电站——Las Salinas光伏电站第1、2和3期工程已开始商业运营,净装机容量为205 MW,将与该公司112 MW的Sierra Gorda Este风电场联合运营。Las Salinas光伏电站和Sierra Gorda Este风电场组成了智利最大的工业规模混合可再生能源发电中心Las Salinas混合动力项目距离卡拉马市约60公里,由总共458,044块双面型电池板组成。该风电场于2017年投入使用。Enel Green Power于2021年5月获得了404 M
07-31
研究人员打造出可为潜艇提供30天动力的海水 - 氢反应器

研究人员打造出可为潜艇提供30天动力的海水 - 氢反应器

麻省理工学院的科学家们发现了一种生产氢燃料的新方法,只需使用苏打罐、海水和咖啡渣即可。研究小组表示,这种化学反应可以为吸入海水的海洋车辆的发动机或燃料电池提供动力。氢是能源生产去碳化游戏中的重要角色--它燃烧清洁、能量密度高,在燃料电池中使用时,唯一的副产品就是水。但一个主要障碍是,它很难储存和运输,因为微小的分子往往会直接透过容器和管道泄漏。这不仅意味着损失,过量的氢还会对大气造成严重破坏。但是,基于麻省理工学院...
07-30
50亿元!宁德时代又一动力电池项目签约

50亿元!宁德时代又一动力电池项目签约

据悉,日前,时代长安动力电池有限公司与川渝高竹新区正式签约,计划投资50亿元,在川渝高竹新区新建25GWh动力电池生产基地。该项目建成投产后,每年可就近配套重庆新能源汽车25万辆以上,实现年产值约180亿元。据了解,时代长安动力电池有限公司是一家集动力电池、新兴能源技术、新材料技术研发、制造、销售为一体的科技型生产制造型公司,由宁德时代、深蓝汽车、长安汽车于2023年6月合资成立,四川省宜宾市,其中宁德时代持股51%,为公司控股股东。除长...
07-29
JEKTA和ZeroAvia合作开发氢动力水陆两栖飞机

JEKTA和ZeroAvia合作开发氢动力水陆两栖飞机

总部位于瑞士的PHA-ZE 100水陆两栖飞机开发商JEKTA公司今天宣布,该公司已选择ZeroAvia公司的燃料电池发电系统(PGS)技术,用以演示其电动水陆两栖飞机改型概念,以期在PHA-ZE 100改型上市时实现该系统的适配。随着电池技术的不断发展,JEKTA致力于探索所有可能的选择,以增加其零排放飞机的航程和有效载荷。由ZeroAvia公司的燃料电池PGS提供动力,预计PHA-ZE 100的航程将达到500或600公里,有效载荷将增加1吨,从而为机身增加更多的能力。氢燃料系...
07-26
第3艘! 又一艘混合动力CSOV合同签订

第3艘! 又一艘混合动力CSOV合同签订

近日,挪威海工船运营商Rem Offshore与意大利造船集团Fincantieri旗下挪威Vard船厂签订1艘海上风电调试服务运营船(CSOV)建造合同。新船将由越南Vard Vung Tau建造,预计将于2026年第四季度交付。订单价格尚未透露。据了解,这是Rem Offshore与挪威Vard船厂签订的第3份CSOV合同。双方合作建造的前两艘CSOVRem Power号和Rem Wind号已分别于2023年和2024年建成交付,总造价为1.18亿美元。新船采用VARD 4 19设计,全长85米,型宽
07-25
川崎氢动力摩托完成铃鹿赛道首秀

川崎氢动力摩托完成铃鹿赛道首秀

川崎(Kawasaki)的目标是在本世纪30年代初将该技术投入实际应用,因为氢动力摩托车可以利用日本强大的内燃机技术,而且不会排放二氧化碳。本次公开测试与铃鹿8小时公路赛同时举行,从周五到周日举行。这辆摩托车配备了两个氢气储罐,每个储罐可装25升氢气,在人群的热烈掌声中绕赛道跑完了一圈。小型氢发动机技术研究协会成员由摩托车制造商和其他组织组成的研究小组——小型氢发动机技术研究协会正在开发氢摩托车所需的技术,并制定其在公共道...
07-23

落实安全“硬措施” 提高防范行动力

晋能控股装备制造集团锚定安全生产目标不松懈,从制度落实、思想提升、隐患排查等方面入手,精准发力、多措并举筑牢安全生产防线,为企业高质量铆劲发力。为认真吸取近期国内发生的各类安全事故教训,寺河矿积极开展安全隐患大排查、大反思活动,进一步加强安全管理,提升全员安全意识,切实保证矿井安全生产。寺河矿严格按照四查四防的工作要求,组织开展井上、下全系统全覆盖安全专项检查,对矿井各个系统、各个环节、各个作业点存在的安全风险和事...
07-23
本田革命性的插电式氢动力汽车今天在日本推出

本田革命性的插电式氢动力汽车今天在日本推出

本田推出了CR-V e,这是一款新型插电式氢燃料电池汽车,从今天(7月19日)开始在日本可租赁。该车结合了用于长途行驶的燃料电池系统和用于日常通勤的插电式电池,氢燃料电池的总续航里程约为621公里,单独使用电池的总续航里程约为61公里。这标志着日本制造商首次推出插电式燃料电池汽车,允许用户在家中充电。发售价格定为8094900日元(56800美元)。CR-V e依靠一个由氢和氧的相互作用产生电力的驱动系统。该系统通过结合家庭充电功能来解决氢燃...
07-19
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