盖世汽车讯 据韩联社8月22日报道，因美国新的电动汽车税收抵免方案将北美以外地区组装的电动汽车排除在外，现代汽车可能将在美国建设电动汽车和电池工厂的开工日期提前到今年。

韩国国土交通部数据显示，今年头七个月韩国新登记出租车中，超过三分之一是电动汽车。《韩国先驱报》评论，这表明电动汽车在韩国的市场进一步扩大。

盖世汽车讯 据外媒报道，松下控股计划在2024年前，将向特斯拉供应的电动汽车电池的产量提高约10%。据悉，松下正在增加为特斯拉旗舰车型Model 3提供动力的2170圆柱形电池的产量。

新提案一旦通过，将使美国72款纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车中的70%无法符合补贴条件。

盖世汽车讯 据外媒报道，7月12日，现代汽车公司工会援引其领导人的话称，该公司计划建造其韩国首个电动汽车专用工厂，目标是在2025年前投产。

盖世汽车讯 据外媒报道，最新的汽车注册数据表明，特斯拉巩固了在美国纯电动汽车和豪华车领域的地位。

记者4日从中国中车获悉，埃及当地时间7月3日上午，由中车四方股份公司(以下简称中车四方)研制的电动车组载着乘客从开罗市的阿德利·曼苏尔车站驶出，标志着中国企业承建的埃及斋月十日城轻轨铁路通车试运行。这是“中国造”电动车组首次开进埃及。

近一年，美国汽油价格飙升了62%，让更多的人开始转向电动车。但现在，想买电动车的人也面临着涨价的难题。不仅特斯拉、福特等巨头提价，Rivian、Lucid这样的新兴电动车企也没有落下。对厂家来说，涨价是为了抵消电池原材料的成本飙升。而全球通胀导致的原材料价格上涨及供应链短缺问题，正持续困扰着汽车行业，特别是电动车。

盖世汽车讯 6月22日，路透社援引《韩国日报》的报道称，韩国起亚汽车公司已经决定在其韩国国内出售的电动汽车中采用中国宁德时代的电池。这也是起亚汽车首次在韩国本土出售的车辆中采用来自其它国家的电池。

雷诺韩国分公司首席执行官Stephane Deblaise表示，2026年将是该公司发布电动车型的最佳时机。

全球芯片短缺仍未得到有效缓解，导致汽车生产依旧挣扎。同时，原材料价格不断攀升，也催升了造车成本，这对于电动车的冲击尤其显著。

5月底,随着四部委联合发文宣布启动新能源汽车下乡活动,业内传闻已久的新一轮新能源汽车下乡活动终于落地成真。与去年的新能源汽车下乡活动相比,今年活动启动的时间相对较晚,不过在覆盖范围和促销的多样性方面更强。

韩国汽车研究院在6月7日发表的题为《面向脱离混合动力车的欧盟(EU)环保车政策》产业动向报告书中表示，欧盟开始集中支援环保车中的电池电动车(BEV)和氢燃料电池车(FCEV)等无公害车。

盖世汽车讯 据外媒报道，美国科罗拉多州研究公司E Source的一份新报告显示，由于电动汽车电池的关键原材料短缺，生产电动汽车的成本将在未来4年飙升。

集团计划到2030年使其在韩国本土的电动汽车年产量从今年的35万辆增加到144万辆。