发展氢能已成为各国实现双碳目标的重要战略选择，中国具有良好的制氢基础与大规模的应用市场，发展氢能优势显著，已经形成氢能产业发展窗口期。其中，北京市氢能技术与产业能力领跑全国。

4月28日，从北京市发改委获悉，《北京市塑料污染治理行动计划2022年度工作要点》正式发布。今年，北京重点从8个方面深化治理工作，推动实施23项限塑具体措施。

根据国家发展改革委国内成品油价格调整要求，按照成品油价格形成机制，北京市汽、柴油最高零售价格自2022年4月28日24时起，每吨分别提高205元和200元;89号汽油由每升7.77元调整为7.92元，提高0.15元;92号汽油由每升8.30元调整为8.46元，提高0.16元;95号汽油由每升8.83元调整为9.01元，提高0.18元;0号柴油由每升8.03元调整为8.20元，提高0.17元(具体价格见附件)。

2022年4月26日上午，在国家发展改革委、国家能源局等政府主管部门和发电集团、电力用户代表等市场主体的共同见证下，北京电力交易中心向北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会正式颁发国内首张绿色电力消费凭证。

近日，北京市发改委相继下达通州区美丽乡村建设生活污水治理管线工程第三批南区和北区专项建设任务。记者了解到，按照《北京市进一步加快推进城乡水环境治理工作三年行动方案(2019年7月—2022年6月)》，全市农村污水治理将分三批组织实施，各区建设任务稳步推进。此次通州区又有40个村进入乡村水环境治理的“改造序列”。

近日发布的《北京市“十四五”时期能源发展规划》明确，到2025年，北京市可再生能源新增发电装机容量217万千瓦左右，累计达到435万千瓦左右，占本市发电装机比重提高到28%左右。

2022年4月18日，北京市人民政府网站发布了《北京市城市管理委员会关于对<北京市氢燃料电池汽车车用加氢站运营管理暂行办法>公开征求意见的公告》，征集时间截止日期为2022年4月22日。

渤海之滨，天津南港，几座巨大的LNG(液化天然气)储罐拔地而起，数十部塔吊挥舞“长臂”忙碌作业。目前，北京燃气天津南港LNG应急储备项目一期工程已进入内罐施工阶段，预计11月竣工投产，为北京应急气源保障再添助力。

近日，北京市人民政府印发《北京市“十四五”时期城市管理发展规划》，其中氢能方面指出：提升清扫保洁水平……

副中心将大力推动绿色建筑规模化、品质化发展，到2025年，副中心超低能耗建筑将达到100万平方米以上。北京市政协人资环建委日前组织委员、专家调研城市副中心国家绿色发展示范区建设情况。

昨天上午，《北京市“十四五”时期城市管理发展规划》（以下简称《规划》）新闻发布会召开。根据《规划》，本市力争2022年底前基本实现全市居住区电动自行车集中充电设施全覆盖。到“十四五”末，全市电动汽车充电桩达70万个。此外，本市划定132平方公里战略留白用地，为城市公共服务等留出弹性空间。

在刚刚过去的北京冬奥会上，氢作为火炬唯一燃料，氢燃料电池汽车作为运输主力，助力北京实现氢能应用“从1到100”的产业化突破。

4月8日，北京市经济和信息化局发布《北京市经济和信息化局关于开展2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报的通知》

近日，中共北京市委、北京市人民政府印发《深入打好北京市污染防治攻坚战的实施意见》，其中提到：推动能源清洁低碳转型和高效利用。坚持节约优先的能源发展战略，按照“减煤、稳气、少油、强电、增绿”原则，推动能源供给体系清洁化、低碳化。大力发展新能源和可再生能源，提升外调绿电规模，因地制宜发展光伏、热泵等可再生能源，促进绿色氢能示范利用。严控化石能源消费总量，全市新增能源消费量优先由可再生能源保障。到2025年，可再生能源消费占比超过14.4%。稳步推进“煤改电”“油改电”“气改电”，加快终端能源消费电气化。

日前，北京市委、市政府印发了《关于深入打好北京市污染防治攻坚战的实施意见》(以下简称《实施意见》)。记者获悉，《实施意见》包括攻坚目标、攻坚任务、组织保障三部分，提出到2025年，北京实现碳排放稳中有降，基本消除重污染天气、消除劣Ⅴ类水体，绿色北京建设取得重大进展。到2035年，生态环境根本好转，碳中和取得明显进展，天蓝、水清、森林环绕的生态城市基本建成。