博世公司近日宣布，将对其氢气技术战略进行重大调整，未来重心将转向氢气生产技术和电解设备的供应。同时，博世决定停止基于固体氧化物燃料电池(SOFC)技术的分散能源系统的研发和生产，这一变动影响了该领域的550名员工，他们或将面临转岗或裁员，部分员工有机会转入氢气电解领域。在过去十年中，博世与合作伙伴致力于固体氧化物燃料电池技术的研发，旨在推动分散能源系统的发展。然而，随着市场需求的变化，博世发现原计划的技术方向与实际市场需求存...

博世与庄信万丰(JM)宣布建立合作伙伴关系，共同致力于开发和生产催化剂涂层膜(CCM)，这一关键技术对于提升氢燃料电池的效率至关重要。双方将结合JM在金属化学领域的专业知识与博世的制造实力，为商业运输领域带来可扩展且高效的氢能解决方案。博世已承诺到2026年为氢能技术投资超过25亿美元，彰显了其在整合氢能解决方案方面的战略重点，特别是在中型和重型车辆领域，这些车辆对续航里程和快速加注能力有着更高要求。氢燃料电池作为可行的替代...

博世科11月14日公告，近日与宁国市众益水务有限公司签署《建设项目工程总承包合同》，签约合同价（含税）约为2.98亿元。项目位于宁国经济技术开发区，主要内容包括新建污水处理厂及相关设施，设计规模为5万吨/天。公司作为牵头人负责项目的投标、施工及质保期内的维修等工作。此次合同的签署将有利于博世科拓展安徽区域水环境治理业务，对未来经营业绩产生积极影响。合同自双方签字盖章之日起生效，但履行过程中可能面临材料价格上涨等风险。...

近日，博世科旗下科丽特公司成功中标南宁市城市内河黑臭水体治理工程PPP项目-商业运营期河道运维服务项目，中标金额约4732.6万。科丽特通过对河道进行长效管理养护，持续改善河湖水环境质量。服务内容包括邕江支流西明江等管辖范围内的环卫保洁、水生态植物养护、绿化养护等工作，确保河道水面干净清洁。一直以来，科丽特竭诚为客户提供集规划、设计、建设、装备制造、投资及运营管理于一体的城乡环境综合服务，并在水域保洁领域持续深耕，以优质...

德国博世公司计划2024年推出首款用于卡车的氢能内燃机，以补充其现有的燃料电池和电池电动产品

12 月中旬，博世越南与 Tona Syntegra Solar 公司合作，庆祝博世工厂 (HcP) 1,540kWp 太阳能发电系统的落成

据外媒报道，博世在5月4日表示，大众汽车集团和博世已经取消了创建一家合资企业的计划。此前，两家公司原计划成立一家合资企业，为电芯工厂提供设备

德国博世工程公司在汉诺威博览会上展示了其先进的高温微型发电站，即固体氧化物燃料电池(SOFCs)。该公司表示，他们的SOFC可以在500至700摄氏度的温度下将水和氧气转化为能量和水，从而实现85%至90%的卓越效率。这些SOFC能够产生100KW的电力和50KW的热能，使最终用户能够优化能源效率

盖世汽车讯 据外媒报道，汽车零部件巨头博世集团的移动出行服务主管Markus Heyn表示，“欧洲的能源危机给了我们一个惨痛的教训，让我们认识到专注于单一燃料来源的风险。而就电动汽车行业而言，仅仅依赖电池也很危险。”

该项目将涵盖氢气的产生、燃料电池、氢气的储存、运输和分配以及终端用户的应用，特别是在移动出行领域。

合资公司预计将帮助大众汽车实现在2030年前建立六家电池工厂的目标，但它也将为欧洲其他工厂提供服务。两家公司没有透露他们将在该合资企业中投资多少资金。

德国汽车零部件巨头博世集团正考虑关闭位于慕尼黑的一家为燃油汽车生产零部件的工厂，该公司一位发言人称，这是因为担心德国从内燃机汽车向电动汽车的转型将导致“严重的产能过剩，需要进行调整”

国际电池行业规模最大的展览会，第14届中国国际电池技术交流会/展览会将在深圳会展中心举办。

11月29日，博世中国氢燃料电池中心正式在江苏无锡奠基。据了解，该中心也是博世首个在德国以外的燃料电池中心，计划于2020年建成，2021年实现小批量生产。

据外媒报道，定位平台公司TomTom(TOM2)、博世和戴姆勒宣布，联合为商用车研发了一种高级驾驶辅助系统(ADAS)或智能续航控制系统 – 戴姆勒预测性动力总成控制(PPC)系统。卡车采用TomTom的高精度ADAS地图和博世的综合道路信息系统electronic horizon(电子地平线)在高速公路和欧洲城市间道路上实现自动驾驶功能。该系统可让每辆车的燃料使用减少5%，从而降低二氧化碳排放量。